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全能戰(zhàn)士歸來 試駕新JEEP大切諾基

來源:愛卡汽車 作者:佚名 日期:2010年11月26日 字體大小:【

    左斜坡項目其實體現(xiàn)了新大切裝備的電子防翻滾系統(tǒng)(ERM),車外看上去貌似很輕松,但是輪到自己駕駛時,坐在車內還是需要克服自身的心理障礙,在車內要做的就是膝蓋、屁股去支撐住自己的身體,并且把握住方向盤,讓左側車輪沿路行進即可,真是挺刺激的。

 

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  涉水也是硬派SUV的強項,新大切給出的最大涉水深度為48cm,場地中人為設置一個水坑,水的深度基本上淹沒了整個車輪,但是整車的密封性非常出色,車內沒有進入一滴水。

 

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  當掛上低速四驅后,會將發(fā)動機扭矩放大2.72倍,所以即便是動力稍弱的3.6L車型也可以輕松地面對三連峰,所以這些障礙對于新大切來講,真的是小意思。

 

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  結語:我們可以看到,新大切在外觀、內飾的設計以及行駛性能上有了很大的進步,首先,新大切肯定是更豪華、舒適了,其次,面對惡劣路況時的駕駛方式更簡便更有效了,再次,新的動力總成似乎有意向要擺脫油老虎的稱號,那么面對這樣一款產品,售價會不會是影響新大切成功的最大因素呢?

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