在近兩年的國內(nèi)汽車市場上,自主品牌正在扮演越來越重要的角色,而產(chǎn)品的愈加高端化也讓人感覺到自主品牌汽車的力量,奔騰就是其中之一。依托馬自達(dá)6平臺(tái)上生產(chǎn)的奔騰B70,憑借其時(shí)尚外觀豐富的配置更重要的是相對低的價(jià)格,而擁有極高的性價(jià)比,繼而又延伸出來的B50也為10萬元內(nèi)的轎車樹立了一個(gè)新的標(biāo)桿。
日前,我們獲得一組來自奔騰B90的諜照,這也將是奔騰旗下一款定位更高的車型。從日前的一些說法,再加上車子外觀內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié),奔騰B90很有可能借用馬自達(dá)睿翼的平臺(tái)打造而成。
從諜照中看,B90的前臉造型十分熟悉,尤其是倒梯形的前進(jìn)氣格柵部分,和奔騰B70極其相似,這也說明家族臉譜化已經(jīng)在各個(gè)品牌的產(chǎn)品中得到了普及,不規(guī)則長方形前大燈偽裝的很好,大致看到由三個(gè)車燈組成,單純從造型上來看,已經(jīng)和馬自達(dá)6脫離了關(guān)系。
車子的側(cè)面線條和睿翼就比較相似了,尤其是一摸一樣的五幅輪轂,更是暴露了這款車和睿翼的關(guān)系。轎跑的頂部線條讓這款車十分年輕化,而稍作處理的后排頂部線條,也能很好的保證后排乘客的頭部空間,但是相對運(yùn)動(dòng)的線條也會(huì)讓其在量產(chǎn)后受到年輕消費(fèi)群體的關(guān)注。其實(shí)目前的自主品牌在設(shè)計(jì)時(shí),已經(jīng)越來越介意“山寨”這個(gè)詞了,而且在外觀上也不像早期那樣照抄下來,但是在一些細(xì)節(jié)之處,我們還是可以發(fā)現(xiàn)兩者之間的某些關(guān)聯(lián)。
在看車子的尾部,凸出式后尾燈設(shè)計(jì)無疑是最引人注目的一點(diǎn),對于馬自達(dá)車系都是狹長的車燈來說,這個(gè)尾燈設(shè)計(jì)可以說是一大革新,但是究竟會(huì)不會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可,還是兩說。車子下方的雙排氣口顯示出這款車在動(dòng)力配備方面應(yīng)該不會(huì)太弱,但是量產(chǎn)的最終版本是不是還有更好看的排氣口造型,還是值得期待的。
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