國產(chǎn)K5高配車型趨于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
按照車型排量以及配置的不同，我們看以看出高配車型無論是在配置方面還是運(yùn)動(dòng)化方面的設(shè)計(jì)都更為出色。首先最具誘惑力的當(dāng)屬大尺寸的全景天窗以及大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，而外觀差異最為明顯的地方在于車輛的后部，鴨舌式的尾翼和雙出排氣的配備，都較低配車型兇狠了許多，其次高低配車型在尾燈配色上也有較大的差異，高配車型的尾燈顏色配比更加貼合時(shí)尚感，但兩者在尺寸上完全相同。
對視覺沖擊力起到較大作用的大尺寸輪轂配備在了高配車型當(dāng)中，225/45 R18的輪胎同時(shí)也可以保證行駛上的安全性，同時(shí)在抓地力以及剎車距離方面也更顯優(yōu)秀。頂部的鯊魚鰭式天線更多是為了顯示檔次感與時(shí)尚感，與內(nèi)置天線相比在信號方面則無任何區(qū)別。
圖片為海外版K5(Optima)
海外的K5與國產(chǎn)K5在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有所差異，海外車型所搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，而國產(chǎn)K5會(huì)搭載2.0L以及2.4L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)形式為直列四缸自然吸氣。在動(dòng)力方面中規(guī)中矩，可以適合大部分消費(fèi)者所使用，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面也較為成熟，保養(yǎng)方面也較渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更為低廉。
這款車將在本月開幕的廣州車展上正式發(fā)布，目前我們的預(yù)計(jì)售價(jià)為16-24萬元，如果對這款車感興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注我們在廣州車展時(shí)帶來的第一時(shí)間追蹤報(bào)道。
