年底消費(fèi)者最關(guān)注車價(jià) 大降價(jià)恐不再出現(xiàn)

    年底車價(jià)是升是降？這一變化牽動(dòng)著車商和消費(fèi)者的心。記者走訪東莞汽車市場(chǎng)時(shí)了解到,部分商家的年度銷售任務(wù)已經(jīng)完成,有的甚至超額完成50%以上。對(duì)此,有專業(yè)人士表示,今年下半年的銷售勢(shì)頭超過(guò)了往年,購(gòu)車需求在今年得到了充分的釋放，因此大的降價(jià)不會(huì)在年底出現(xiàn)。

    年底銷售勢(shì)頭強(qiáng)

    據(jù)部分經(jīng)銷商表示,銷售任務(wù)早在10月底就已經(jīng)完成,11月和12月的銷量歸入增長(zhǎng)值。“汽車銷售這行,在經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好的狀況下,每年都必須有一定的增長(zhǎng),否則不進(jìn)則退?！睎|莞南菱車行市場(chǎng)部經(jīng)理?xiàng)钭婷J(rèn)為,所有的車行都務(wù)求每年的銷售有一定份額的增長(zhǎng),至少要保證不縮減。至于任務(wù)是否會(huì)增加,在于經(jīng)銷商本身的計(jì)劃,沒(méi)有壓力就不會(huì)有更大的動(dòng)力。即使廠家不增加任務(wù),經(jīng)銷商訂立的下一年度目標(biāo),也會(huì)在今年的基礎(chǔ)上增加。

    興隆車行市場(chǎng)總監(jiān)王虎也認(rèn)為,廠家經(jīng)營(yíng)一個(gè)項(xiàng)目,首要的目標(biāo)是以后能有更好的發(fā)展,其基本表現(xiàn)就在于銷量能否增長(zhǎng),以及增長(zhǎng)速度這兩個(gè)指標(biāo)。所有汽車品牌的廠家,都以這一標(biāo)準(zhǔn)考核經(jīng)銷商。

    保利銷售現(xiàn)象頻

    近期準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者不難發(fā)現(xiàn),部分暢銷車型執(zhí)行的優(yōu)惠政策開始縮水,出現(xiàn)變相漲價(jià)的情況，也就是業(yè)內(nèi)通常稱作的“保利銷售”。從現(xiàn)在到年底,車市基本都只能維持目前的優(yōu)惠力度,不會(huì)再有大動(dòng)作。雖然如此,業(yè)內(nèi)對(duì)年底的汽車銷量還是比較樂(lè)觀。年底車市處于購(gòu)置稅政策到期和車船稅新政的敏感期。業(yè)內(nèi)人士分析,隨著購(gòu)置稅優(yōu)惠的取消,車市在今年最后的1個(gè)月可能會(huì)再次噴發(fā),甚至可能預(yù)支明年的銷量。

    南菱車行總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)平看淡明年車市。他認(rèn)為,汽車消費(fèi)者的購(gòu)買力和企業(yè)利潤(rùn)率將下降。購(gòu)置稅優(yōu)惠是為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)車市造成的不利影響而出臺(tái)的,目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)剛性需求與潛力逐步提升,促使今年汽車銷量大幅增長(zhǎng)。政策發(fā)揮的作用如此明顯,造成的的后遺癥是,一旦政策削弱或結(jié)束,市場(chǎng)波動(dòng)就比較大。