107國道江南收費站9日起正式停止收費

    我市與廣州交界的省屬107國道江南收費站，今日起正式停止收費！

　　這對于每日往返穗莞兩地3萬多的車主而言，無疑是在油價上升后，減少成本支出的一利好消息。同時，隨著江南收費站停止收費，也標志著我市普通公路實現(xiàn)“零”收費。 　　

　　3月30日，我市17個市屬政府還貸收費站全部停止收費，市內(nèi)唯一剩下省屬江南收費站維持正常收費。隨后，經(jīng)深莞惠三市交通部門與省屬公路局進行協(xié)調(diào)，江南收費站自4月1日零時起，也停止對深圳、惠州牌照的車輛收費，但過往的其他省市車輛經(jīng)過江南收費站時仍需繳費。

　　昨日，記者從市公路局獲悉，江南收費站從4月9日0時0分起，正式停止對過往所有車輛收費。

　　至此，全市普通公路18個收費站，全部完成征繳路橋費任務(wù)，光榮“退休”，為珠三角交通一體化讓路。

　　據(jù)了解，江南收費站位于107國道，是我市通往廣州的主要出口之一，也是東莞轄區(qū)內(nèi)最大的一個公路收費站，日均通行車輛近3.2萬輛。

　　■閱讀延伸

　　珠三角年票互認歷程表

　　2008年10月1日　廣州與佛山率先在珠三角區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)年票互認。

　　2010年1月1日　珠海、中山、江門三座城市也宣布實現(xiàn)年票互認。

　　2010年3月31日起 肇慶加入廣佛的年票互認協(xié)議，廣佛肇三城實現(xiàn)年票互認。

　　2010年12月31日 惠州撤銷市內(nèi)所有普通公路收費站。

　　2011年1月1日 惠州正式實行年票制，為深莞惠三市實現(xiàn)年票互認鋪平道路。

　　2011年3月30日 深圳、東莞兩市正式宣布停止共25個區(qū)域交界的收費站收費。

　　2011年4月9日 東莞實現(xiàn)普通公路無一收費站目標。