現(xiàn)代i40轎車版巴塞羅那首發(fā)

5月12日，巴塞羅那車展開幕，現(xiàn)代i40轎車版正式首發(fā)，這也是繼日內(nèi)瓦車展現(xiàn)代發(fā)布i40旅行版后，現(xiàn)代帶來的又一款全新車型，將在9月8日投放英國市場，預(yù)計起售價在17000英鎊(約合人民幣18.06萬元)上下。

現(xiàn)代i40與索納塔共享平臺，主要針對歐洲市場推出，換句話說，就是歐版索納塔。從此次曝光的新車圖片可以看出，現(xiàn)代全新“流體雕塑”設(shè)計語言得到了充分的展現(xiàn)，外延式尾燈成為現(xiàn)代新車型的最大特點(diǎn)，車身側(cè)面擁有類似轎跑的輪廓線，與全新伊蘭特如出一轍。

現(xiàn)代i40內(nèi)部空間向蒙迪歐-致勝靠攏，提供5名乘客寬裕的乘坐空間以及行李的存放空間。現(xiàn)代提供五年購車承諾，包括五年保修、五年維修服務(wù)以及5年道路救援。

動力方面，新車將搭載四款發(fā)動機(jī)，包括2款柴油和2款汽油發(fā)動機(jī)。其中，入門級車型搭載133hp的1.6升汽油直四發(fā)動機(jī)或114hp的1.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。而在頂配車型上，則將搭載174hp的2.0升GDI汽油直四發(fā)動機(jī)和134hp的1.7升柴油直四發(fā)動機(jī)。與之配合的將會是6速手動和6速自動變速器。

頂配汽油發(fā)動機(jī)的動力十足，可在9.7秒內(nèi)完成靜止百公里加速，而經(jīng)濟(jì)性方面，百公里油耗大概5.7升，CO2排放量為159g/km。而對于關(guān)注經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，可以選擇頂配1.7升柴油發(fā)動機(jī)，百公里油耗大概4.4升，CO2排放量為113g/km。

高科技配置包括智能泊車輔助和車道保持輔助系統(tǒng)、有語音識別功能的藍(lán)牙電話連接以及有倒車影像的全幅地圖導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，i40還可以選裝電子駐車制動、前排通風(fēng)座椅、后排加熱和傾斜調(diào)節(jié)座椅以及自動除霜系統(tǒng)、加熱式方向盤等新功能。

而在安全方面，i40標(biāo)配多達(dá)9個安全氣囊，包括前部、側(cè)面和氣簾以及駕駛員膝部氣囊，保證ENCAP五星碰撞測試結(jié)果的安全性能。

    編輯點(diǎn)評：現(xiàn)代i40其實(shí)就是歐版索納塔[綜述 圖片 論壇]，所以在設(shè)計上與索納塔如出一轍，盡顯流體雕塑理念。另外，豐富的配置一直都是歐州人的訴求，這一點(diǎn)上現(xiàn)代i40自然也不例外。中國市場上，第8代索納塔剛剛上市，我們最關(guān)心的就是旅行版何時引入。