2011年6月25日，上海大眾汽車LAVIDA朗逸上市恰滿三周年。三年的時(shí)間，足以改變一個(gè)行業(yè)的格局，移動(dòng)通訊行業(yè)中曾經(jīng)的巨頭諾基亞市值大幅縮水，iPhone和Android迅速搶占市場(chǎng)；三年里，國內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)也產(chǎn)生了巨變，朗逸以其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和出色的品質(zhì)牢牢把持著市場(chǎng)銷量的王座。作為一款為中國市場(chǎng)量身定制的重磅車型，LAVIDA朗逸用三年55萬的銷量締造出了一段車壇傳奇，迎來了A級(jí)車的朗逸時(shí)代。
市場(chǎng)火爆 逆勢(shì)顯價(jià)值
一款車型的成功與否，銷售數(shù)據(jù)無疑是最佳的佐證，作為上海大眾汽車旗下一款自主研發(fā)的重要產(chǎn)品，LAVIDA朗逸市場(chǎng)表現(xiàn)自上市以來一直呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升態(tài)勢(shì)，三年來累計(jì)銷量突破了55萬，火爆市場(chǎng)的背后更是贏得了消費(fèi)者的一片贊許。
2008年6月，上海大眾汽車推出重量級(jí)新車LAVIDA朗逸，一直以來，A級(jí)車市場(chǎng)都是各汽車廠商必爭(zhēng)之地，朗逸的異軍突起便直接對(duì)曾經(jīng)風(fēng)光無限的日韓美系車型提出了挑戰(zhàn)。上市首年，LAVIDA朗逸銷量便輕松突破10萬大關(guān)；翌年銷量更增長100%，超過20萬輛。從那時(shí)起，A級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍的王座就再也不曾被撼動(dòng)，上市三年超過55萬的銷量便印證了其毫無爭(zhēng)議的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。值得一提的是，2010年，LAVIDA朗逸的銷量不僅僅是在A級(jí)車的榜單中冠絕群雄，更是躍居成為單一轎車品牌銷量冠軍。
如果說在良好的市場(chǎng)氛圍中表現(xiàn)出傲人的姿態(tài)不足為奇，邁入2011年，整體車市有所下滑，然而LAVIDA朗逸依然保持著月均2萬的銷量，絲毫未受國內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷雙下跌的不利走勢(shì)所影響。與此同時(shí)，曾經(jīng)的競(jìng)品科魯茲、凱越、卡羅拉、悅動(dòng)等車型卻難逃銷量下滑的命運(yùn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，LAVIDA朗逸累計(jì)銷量已達(dá)10,5879輛，強(qiáng)勢(shì)占據(jù)著國內(nèi)轎車品牌銷量第一的寶座。在整體下滑的環(huán)境下仍能引起市場(chǎng)如此熱烈的反響，更能凸顯出這款車的市場(chǎng)價(jià)值，而這一切皆歸因于上海大眾汽車對(duì)其精確的市場(chǎng)定位以及LAVIDA朗逸本身的出色品質(zhì)。
