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卡羅拉的側(cè)面線條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設(shè)計(jì)不單讓造型更加美觀，同時(shí)也很實(shí)用，首先改善了前排的視野，筆者在駕駛時(shí)幾乎不會(huì)被A柱干擾，其次，前車門(mén)的尺寸和開(kāi)關(guān)門(mén)的角度都隨之變大，也讓上下車更加方便。 另外，卡羅拉勻稱的車身比例與簡(jiǎn)潔的線條，讓其表現(xiàn)出了幾分中級(jí)車氣質(zhì)。與老花冠相比，卡羅拉在高度不變情況下寬度和長(zhǎng)度都增加了很多，產(chǎn)生了一種貼地飛行的動(dòng)感。
RAV4的亮點(diǎn)在于其配置相當(dāng)優(yōu)越，定速巡航、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、可滑可一鍵放倒式后排座椅等均屬于標(biāo)配。除了最低配的經(jīng)典版車型，RAV4全系還配置了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)限滑差速器。另外，智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、DAC下坡輔助系統(tǒng)均搭配在大多車型上。在兩個(gè)排量的頂配上還配有6.5英寸寬屏液晶DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)。以此看來(lái)，RAV4相比CR-V顯得大方了不少。 值得一提的是在越野性上。RAV4擁有主動(dòng)扭矩分配控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備上自動(dòng)限滑差速器，可以對(duì)空轉(zhuǎn)車輪施加制動(dòng)，并調(diào)整轉(zhuǎn)速差，越野性超越了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
