長城聯(lián)手零部件五強轉(zhuǎn)型高端

    中國自主品牌汽車相繼進入轉(zhuǎn)型期。在短短四個月內(nèi)，長城汽車和五家頂級零部件巨頭簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并擬展開緊密合作，這在國內(nèi)自主品牌車企中較為罕見。長城汽車高層表示，此舉標(biāo)志著長城汽車提升品質(zhì)進入關(guān)鍵時期，有利于長城汽車早日實現(xiàn)國際化“三高”戰(zhàn)略。

　　7月15日，長城汽車和法國汽車零部件巨頭法雷奧集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在已有的配套雨刮、發(fā)電機、起動機、離合器等方面加強合作，并將合作擴大至動力總成零部件、可視系統(tǒng)、熱系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等多方面。僅僅一周前，即7月6日，長城汽車和瑞典奧托立夫公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。看上了奧托立夫這個全球最大的“汽車乘員保護系統(tǒng)”巨頭，長城汽車有意在此前的安全氣囊、安全帶等合作基礎(chǔ)上，加強主被動安全與集成控制系統(tǒng)方面的技術(shù)交流。

　　長城汽車副總經(jīng)理商玉貴稱，“其實，我們已經(jīng)在零部件領(lǐng)域展開了一系列深度合作。自3月起，長城汽車相繼和五家頂級汽車零部件巨頭簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。包括英國里卡多、德國馬勒汽車公司、德國博澤公司、瑞典奧托立夫公司、法雷奧公司。”

　　業(yè)內(nèi)人士稱，長城汽車此舉相當(dāng)精明，五家汽車零部件巨頭均為核心汽車零部件巨頭。英國里卡多是世界著名汽車動力技術(shù)開發(fā)公司，也是世界上資格最老的發(fā)動機和變速箱設(shè)計制造公司；德國馬勒汽車公司強項在于生產(chǎn)發(fā)動關(guān)鍵零部件，包括空氣管理系統(tǒng)、車輛熱系統(tǒng)、高端發(fā)動機活塞、空氣充納氣門等發(fā)動機關(guān)鍵零部件；德國博澤公司是知名的車身及內(nèi)飾機電系統(tǒng)生產(chǎn)商，其產(chǎn)品供應(yīng)給寶馬、大眾等40余家國際知名汽車品牌。

　　除里卡多外，其余四家此前已是長城汽車的零部件供應(yīng)商，雙方已經(jīng)很了解。此外，五起合作中，長城汽車可以得到相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)，并將其用于國產(chǎn)車及出口車型上。搭載了這些知名零部件巨頭產(chǎn)品后，長城汽車品牌的影響力將得到提升。

　　長城汽車董事長魏建軍表示，“長城汽車正進入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時期，長城汽車國際化制訂了三高戰(zhàn)略，即以高科技裝備和高性能設(shè)計為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。在轉(zhuǎn)型階段，不能依靠喊口號，必須扎扎實實從源頭做起，從提升品質(zhì)做起。實現(xiàn)這一點，就必須從核心零部件抓起?！?