天津一汽5年將推出6款新車型

    動力上采用3GA2+5T063的動力組合，與現(xiàn)款夏利N3相同，可能會在調(diào)校上有一定的變化。

    T012-CUV車型：這是天津一汽第一款CUV（轎車平臺上打造的多功能車型）車型，這款車型采用NBC平臺，同樣在這個平臺上生產(chǎn)的還有威志系列車型。動力上搭載CA4GA5、CA4GA1T。CA4GA5為1.5L排量發(fā)動機，目前同樣在威志車型上采用，這款發(fā)動機在原來豐田的5A+發(fā)動機技術(shù)上改進而來，最大功率75kw。

    CA4GA1T是一款排量為1.3L增壓發(fā)動機，最大功率80kw/5500rpm，峰值扭矩為180/1800-4000rpm，與之匹配的是5T065五速手動變速箱，目前也在夏利N5上采用。另外這款CUV還將推出自動擋車型。

    C011-B車型：這是天津一汽的第一款A(yù)級車型，主要市場面向一二線城市和三四線城市主流家庭用戶，這款車型將搭載CA4GB發(fā)動機，匹配6MT200、7FDCT270變速箱。

    CA4GB系列發(fā)動機是一汽集團專門為A級車型打造的動力，包括1.5L、1.6L和1.8L三種排量，采用可變氣門正時技術(shù)，1.5L發(fā)動機最大功率為75kw/6000rpm，扭矩140Nm/4000rpm；1.6L發(fā)動機最大功率為80kw/6000rpm，扭矩148Nm/4200rpm；1.8L發(fā)動機最大功率88kw/6000rpm，扭矩160Nm/4200rpm。

    雖然沒有變速箱的更多消息，但從命名上來看，6MT200應(yīng)該是一款6速手動變速箱，而7FDCT270是一款七速雙離合變速箱。

    編輯點評：天津一汽采用了自下而上的產(chǎn)品戰(zhàn)略，逐步向高端延伸，但越往上，阻力越大。在合資自主下壓的情況下，預(yù)計天津一汽將充分利用和整合現(xiàn)有平臺和資源，控制成本，繼續(xù)以高性價比切入市場。