中國汽車價格水分大 比美國貴20%至30%
來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2011年08月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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中國汽車產(chǎn)業(yè)工人用物美價廉的“中國制造”成本生產(chǎn)出的汽車,卻是世界上售價最貴的同類商品車,以至于美國汽車工人100年前就開始實現(xiàn)的汽車夢,至今無法成為中國汽車工人的現(xiàn)實,這同樣是一種憂傷。
中國被認為是世界上稅負較高的國家,中國社科院學(xué)者稱,中國宏觀稅負已超過發(fā)達國家水平,且呈繼續(xù)上漲之勢,2009年中國宏觀稅負為32.2%,2010年升至34.5%。
汽車業(yè)專家則稱,汽車業(yè)稅費大約占中國財政收入的八分之一,多如牛毛的雜稅推高了中國汽車的售價。據(jù)業(yè)內(nèi)專家測算,中國消費者每購買一輛國產(chǎn)汽車,所承擔(dān)的稅負大約占車價的40%,為世界之最。
中國汽車工人的人均薪酬在中國制造業(yè)中處于中等水平,不到美國汽車工人的1/20,但汽車售價卻比美國貴20%-30%,同是現(xiàn)代品牌的第八代索納塔轎車,在中國官方售價每輛為16.69萬-24.99萬元人民幣,而在法律制度更健全、標(biāo)準法規(guī)更苛刻、對汽車質(zhì)量要求更高的美國,售價僅為12.58萬-17.95萬元人民幣。
除稅費因素外,汽車公司利用中國汽車市場火爆,消費者缺乏汽車常識,也是中國汽車價格水分大的一個重要因素。
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