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第九代思域蓄勢(shì)待發(fā) 南城東仁店全面接受預(yù)訂

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2011年09月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    小編從東風(fēng)本田南城東仁店獲悉,在9月16日開幕的成都車展上,東風(fēng)Honda全新第九代CIVIC(思域)將正式發(fā)布。并且這款傳奇車型將在9月29日——10月4日的東莞車展上舉行東莞地區(qū)發(fā)布儀式,和廣大喜愛CIVIC的東莞地區(qū)客戶朋友見面。目前東風(fēng)本田南城東仁4S店(0769-22851999)全面接受預(yù)訂!并且相應(yīng)的活動(dòng)正在進(jìn)行中!預(yù)訂有禮。
    現(xiàn)在預(yù)訂,下訂1000元贈(zèng)送專屬禮包及限量版車模。店頭第九代思域價(jià)格競(jìng)猜活動(dòng)火熱進(jìn)行中,超值大獎(jiǎng)等您拿! 

 

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全新第九代CIVIC(思域)


    歷經(jīng)近40年疆場(chǎng)馳騁、從第一代的耀世而出到第九代的蓄勢(shì)待發(fā)、累計(jì)2000萬輛的龐大銷量……這樣的車市傳奇當(dāng)屬獨(dú)步天下。而唯有CIVIC才能做到。在本周五開幕的成都車展上,第九代CIVIC(思域)將正式發(fā)布。這款全球銷量超過2000萬輛的中級(jí)車領(lǐng)跑者,將以換代為契機(jī),點(diǎn)燃國(guó)內(nèi)中級(jí)車大戰(zhàn)的導(dǎo)火索。

2000萬輛的傳奇

    在全球中級(jí)車市場(chǎng),CIVIC作為一個(gè)形象鮮明的經(jīng)典品牌,八代經(jīng)典延續(xù),風(fēng)靡全球近40年?;跒槠矫裨旌密嚨膲?mèng)想,本田將最先進(jìn)的技術(shù)率先應(yīng)用于此,持續(xù)進(jìn)行動(dòng)力、空間和安全的創(chuàng)新。自1972年上市,其全球累計(jì)銷量已超2000萬輛,其“市民之車”品牌定位自成一派,銷量位列全球中級(jí)車銷量三甲,頗受青年群體和汽車發(fā)燒友青睞。

CIVIC有“公民的,市民的”之意。自誕生起,CIVIC就凝結(jié)著“將最先進(jìn)的技術(shù)和最人性化的設(shè)計(jì)交給大眾消費(fèi)者”的Honda理想,這正是創(chuàng)始人本田宗一郎“為普通市民造車”的初衷所在。 

 

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 全新第九代CIVIC(思域)


    1972年,第一代CIVIC的面世恰逢良機(jī)。上個(gè)世紀(jì)70年代,受全球性的經(jīng)濟(jì)、能源危機(jī)影響,歐美及日本本土等汽車市場(chǎng)對(duì)小巧靈活的經(jīng)濟(jì)型轎車需求很大。洞察先機(jī),CIVIC被注入經(jīng)濟(jì)節(jié)油、精致可靠的環(huán)?;?。憑借精準(zhǔn)的定位和過硬的技術(shù),上市即開創(chuàng)10萬輛的年銷量奇跡,在本土和歐美市場(chǎng)大獲成功,自此CIVIC全球車的偉大征途正式開啟。

永不停歇地革新先進(jìn)技術(shù)

    幾乎沒有人否認(rèn):永不停歇地革新先進(jìn)技術(shù)是CIVIC的靈魂。

    實(shí)際上,自誕生之日起,每代車型的變化都能給消費(fèi)者帶去驚喜,被公認(rèn)為是最具進(jìn)取氣質(zhì)的中級(jí)車。在近40年的汽車發(fā)展史上,CIVIC的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)、MM設(shè)計(jì)理念和安全共存體系對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展都起到了重要的引領(lǐng)作用。

    從第一代CIVIC(1973-1979)所搭載Honda自主研發(fā)的低公害CVCC到第四代CIVIC(1988-1991)時(shí)搭載VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),再到第八代CIVIC(2006-2011)所搭載的迄今本田最先進(jìn)的i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),CIVIC在動(dòng)力上的革新,成為“最具進(jìn)取氣質(zhì)的中級(jí)車”的一大體現(xiàn)。

    而在第三代CIVIC(1984-1987)上,本田的設(shè)計(jì)師們創(chuàng)造了MM設(shè)計(jì)理念,即“人類(乘坐)空間最大化,機(jī)械空間最小化”,對(duì)行業(yè)的影響持續(xù)至今。同時(shí),本田主張的安全共存體系,為每一代CIVIC提供了強(qiáng)大的安全保障,先進(jìn)的安全技術(shù)關(guān)注所有“CIVIC人”的安全。

    此后,第五代CIVIC的外觀、空間和動(dòng)力全面得到提升:采用更多的曲線元素,整體車身更富流線形;普遍應(yīng)用VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并首次推出1.8L機(jī)型,動(dòng)力更為強(qiáng)勁。作為“CVVT”可變氣門正時(shí)技術(shù)的鼻祖,VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的革新效應(yīng)日益明顯,在這一思路的啟發(fā)下,很多廠家借助類似的可變氣門技術(shù)來應(yīng)對(duì)油耗和動(dòng)力的矛盾,豐田VVT-i技術(shù)即是較為成功的一例。

在中國(guó)延續(xù)奇跡

    CIVIC從一戰(zhàn)成名年銷10萬輛到全球2000多萬輛的保有量,歷經(jīng)八代進(jìn)化更加凸顯其獨(dú)特的“市民之車”立場(chǎng)和先進(jìn)氣質(zhì)。作為中級(jí)轎車技術(shù)基準(zhǔn)的創(chuàng)造者和刷新者,CIVIC一直行走在潮流和技術(shù)的前沿,演繹著與其所處時(shí)代的精神共鳴。第八代CIVIC搭載迄今Honda最先進(jìn)聰明的i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),在原來的VTEC基礎(chǔ)上加入VTC控制系統(tǒng),創(chuàng)造性應(yīng)用了VTEC+VTC的組合,在性能、油耗和污染方面得到全面提升,動(dòng)力調(diào)節(jié)更加智能。


    從2006年開始,第八代CIVIC由東風(fēng)Honda同步導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),并結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的駕駛與審美習(xí)慣進(jìn)行全新設(shè)計(jì),先后于2009年和2011年兩次升級(jí),享有“中級(jí)車精品之冠”的美譽(yù)。第八代思域進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,銷量一直處于穩(wěn)步上漲階段。2010年,在大部分中級(jí)車銷量都主要來自1.6L排量的市場(chǎng)環(huán)境下,CIVIC獨(dú)樹一幟,在不享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的情況下,僅憑1.8L單一排量,銷量依然突破10萬輛大關(guān),是1.8L級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,更是催熟1.8L轎車市場(chǎng)的主要推動(dòng)者。目前國(guó)產(chǎn)思域在中國(guó)保有量超過了45萬輛。

    永不停歇地革新先進(jìn)技術(shù)被稱為CIVIC的靈魂。那么最新一代CIVIC車型在成都車展發(fā)布又將帶來什么變化呢?借著良好的銷售勢(shì)頭與品牌口碑,第九代思域在年內(nèi)上市后,能否再攀新高呢?

    作為中級(jí)轎車技術(shù)基準(zhǔn)的創(chuàng)造者和刷新者,CIVIC家族圖譜持續(xù)擴(kuò)張,執(zhí)著追求動(dòng)力與環(huán)保性能的完美結(jié)合,其“市民之車”立場(chǎng)和銳意進(jìn)取的氣質(zhì)自成一派,位列全球中級(jí)車銷量三甲的傳奇車型,頗受青年群體和汽車發(fā)燒友青睞。所以,期待CIVIC給我們帶來更多驚喜與震撼!

東風(fēng)本田南城東仁4S店
銷售熱線:0769-22851999; 400-690-1219  15920692108
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段
網(wǎng)絡(luò)咨詢QQ :939402735  443220960
網(wǎng)址:http://www.drhonda.cn 

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