豐田34億美元解決生銹門 涉150萬(wàn)輛車

    據(jù)市場(chǎng)觀察網(wǎng)站報(bào)道，豐田汽車公司已同意支付大約34億美元，以解決某些卡車和SUV因防銹性能不足而導(dǎo)致車體框架過早腐蝕的問題。

    這份協(xié)議在本周獲得美國(guó)洛杉磯地區(qū)法官的初步批準(zhǔn)，并在兩個(gè)州得到了和解，涉事車型包括2005至2010年型的塔科馬皮卡（Tacoma），2007至2008年型的坦途，2005至2008年型的Sequoias。法庭文件顯示，這份和解協(xié)議涵蓋在美國(guó)的大約150萬(wàn)輛豐田汽車。

    原告律師在法庭文件中表示，根據(jù)每輛車大約1.5萬(wàn)美元的成本計(jì)算，更換車體框架的總成本為33.75億美元，另外根據(jù)每輛車大約60美元的檢查成本，檢查的費(fèi)用預(yù)計(jì)為9000萬(wàn)美元。根據(jù)和解協(xié)議，豐田將對(duì)所有購(gòu)買和租賃期限在12年內(nèi)的汽車進(jìn)行檢查，并決定汽車框架是否需要以公司費(fèi)用的形式進(jìn)行更換，又或者是否要對(duì)那些曾為汽車更換過框架的車主報(bào)銷費(fèi)用。豐田還同意支付975萬(wàn)美元的律師費(fèi)用，15萬(wàn)美元的成本和開支費(fèi)用等。

    豐田表示：“我們希望客戶能有一個(gè)很棒的購(gòu)車體驗(yàn)，所以我們很高興能夠以符合他們利益的方式解決這個(gè)訴訟，并且能夠展現(xiàn)出我們對(duì)汽車質(zhì)量和可靠性提供保證的決心。”

    豐田在和解協(xié)議中并未承認(rèn)自己存在任何的不當(dāng)行為。豐田在一份聲明中表示：“我們希望客戶獲得不錯(cuò)的購(gòu)車體驗(yàn)，所以我們很高興能以滿足他們利益的形式解決這一訴訟，并且能夠表現(xiàn)出豐田在保證汽車質(zhì)量和可靠性方面的決心。”

    業(yè)內(nèi)人士指出，由于日元走強(qiáng)對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐傻挠绊?，這家日本汽車巨頭利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度已經(jīng)在近幾個(gè)季度放緩，而上述這份協(xié)議在這樣的時(shí)期稱得上是一次實(shí)質(zhì)性的財(cái)務(wù)挫折。同時(shí)對(duì)于該公司背后的汽車行業(yè)來(lái)說，它們也面臨著龐大的美國(guó)市場(chǎng)零售停滯不前的問題。