豐田日前于日本發(fā)表了一場(chǎng)演說，表示隨著各式各樣的移動(dòng)服務(wù)快速發(fā)展與普及，因此計(jì)劃將建立一套Mobility Services Platform(英文簡(jiǎn)稱：MSPF，中文筆者暫譯：移動(dòng)服務(wù)平臺(tái))，透過豐田智慧中心(Toyota Smart Center，簡(jiǎn)稱TSC)、豐田大數(shù)據(jù)中心以及自家的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)彼此配合，以達(dá)到更加全面的汽車共享服務(wù)，增進(jìn)移動(dòng)生活的便利性與安全。
豐田計(jì)劃將推出一套Mobility Services Platform，以達(dá)到更加全面的汽車共享服務(wù)，增進(jìn)移動(dòng)生活的便利性與安全。
汽車共享的概念雖然并非近幾年才出現(xiàn)，不過隨著車輛的進(jìn)步、網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展、大數(shù)據(jù)的收集與分析等等，早已不可同日而語(yǔ)，由最初可能只是車輛共享共乘節(jié)省燃油費(fèi)的理念，到今天因應(yīng)人口爆炸、城市的壅塞，希望能借由更全面的汽車共享服務(wù)，不論是車輛租賃、管理，甚至是用路人彼此的溝通，都能達(dá)到一個(gè)更加安全、且人人都能更加方便移動(dòng)的社會(huì)。
隨著現(xiàn)今人口爆炸、城市的壅塞，若有更全面的汽車共享服務(wù)，不論是車輛租賃、管理，甚至是用路人彼此的溝通，都能達(dá)到一個(gè)更加安全、且人人都能更加方便移動(dòng)的社會(huì)。
也因?yàn)檫@個(gè)構(gòu)想，所以豐田將研發(fā)一套MSPF移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)，借由車聯(lián)網(wǎng)、以及將MSPF提供給各種廠商共同運(yùn)作維系，讓全球各地廣大的豐田車主能更輕松的體驗(yàn)汽車共享生活帶來的移動(dòng)服務(wù)。
而要達(dá)到這樣的理想，豐田表示其開發(fā)了一個(gè)Smart Key Box (簡(jiǎn)稱SKB)，這個(gè)SKB可以很簡(jiǎn)單的另外外接在車輛上，無須將車輛的程式設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，而接上了SKB的車輛之后，參與汽車共享服務(wù)的使用者都能透過智能手機(jī)進(jìn)行引擎的啟閉、車門的開啟或鎖上等等，帶來不同于以往的租借車服務(wù)。
豐田表示其開發(fā)了一個(gè)Smart Key Box (簡(jiǎn)稱SKB)，接上了SKB的車輛之后，參與汽車共享服務(wù)的使用者都能透過智能手機(jī)進(jìn)行引擎的啟閉、車門的開啟或鎖上等等。
豐田簡(jiǎn)單介紹該運(yùn)作原理是透過智能手機(jī)接收到一組代碼，便可接通SKB裝置，接著當(dāng)靠近裝有SKB裝置的車輛時(shí)，車輛會(huì)透過低耗電藍(lán)牙BLE(Bluetooth Low Energy)系統(tǒng)與手機(jī)進(jìn)行配對(duì)認(rèn)證，當(dāng)使用者開始用車之后，車輛會(huì)透由TSC進(jìn)行監(jiān)控，如果有意外發(fā)生，豐田第一時(shí)間就能知道，因此比起傳統(tǒng)租借車更加安全有保障。
由右邊開始，汽車共享的服務(wù)提供者擁有所有會(huì)員資訊，接著當(dāng)會(huì)員透過MSPF預(yù)約豐田的車輛之后，這時(shí)透過智能手機(jī)與SKB裝置配對(duì)認(rèn)證，便可租借到車輛。
當(dāng)然，SKB可以說是MSPF的一個(gè)起頭而已，事實(shí)上移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)還包含了非常多個(gè)環(huán)境要研討與開發(fā)，所以豐田表示將與美國(guó)知名的汽車共享服務(wù)公司「Getaround」合作，先進(jìn)行一項(xiàng)試驗(yàn)性質(zhì)的計(jì)劃，計(jì)劃預(yù)計(jì)將于2017年1月在舊金山的Calif進(jìn)行，以研究SKB裝置對(duì)于使用者加入汽車共享的效益與幫助有多大。
若汽車共享的服務(wù)日漸普及與擴(kuò)大，對(duì)于未來車輛市場(chǎng)勢(shì)必將有著難以忽視的轉(zhuǎn)變，畢竟透過汽車共享，沒錢買車或者擔(dān)心買了車卻沒停車位的消費(fèi)者，將是一大利多。
豐田表示將與美國(guó)知名的汽車共享服務(wù)公司「Getaround」合作，先進(jìn)行一項(xiàng)試驗(yàn)性質(zhì)的計(jì)劃，計(jì)劃預(yù)計(jì)將于2017年1月在舊金山的Calif進(jìn)行，以研究SKB裝置對(duì)于使用者加入汽車共享的效益與幫助有多大。
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