英國調(diào)查:自動駕駛車或?qū)煌ㄓ邢麡O影響

   據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoevolution報道，英國交通運輸部授權(quán)的一項研究顯示，自動駕駛汽車不是解決交通堵塞的靈丹妙藥。

    現(xiàn)階段汽車行業(yè)大力發(fā)展自動駕駛汽車，一直標(biāo)榜三個方面的好處：一、自動駕駛汽車更為安全，能大幅降低因交通事故造成的人員傷亡，甚至達到零傷亡；二、自動駕駛汽車效率更高，搭載人工智能的汽車能比人腦更好地判斷何時以多大力度踩油門更省油；三、自動駕駛汽車能有效解決深深困擾全球各大城市的交通擁堵問題。

    自動駕駛汽車可以進行車對車、車對基礎(chǔ)設(shè)施之間的交流，這意味著它們可以在保持更近距離的情況下找到最佳路線。這主要是由于自動駕駛汽車通過無線通信協(xié)議可迅速獲知其他車輛的信息，可以隨時調(diào)整狀態(tài)。

    要達到這樣的程度，汽車制造商要解決兩個問題：一、統(tǒng)一汽車的溝通語言；二、自動駕駛汽車的分階段普及（這一點汽車制造商們無計可施）。

    毫無疑問，所有汽車都搭載自動駕駛功能需要時間實現(xiàn)。而英國交通部授權(quán)的研究顯示，在這個過程中，自動駕駛汽車不僅不會緩解交通堵塞，還會起到反作用。英國《每日郵報》援引該研究內(nèi)容指出，英國公路上每四輛汽車中有一輛為自動駕駛汽車時，英國的道路擁堵程度將會增加0.9。只有當(dāng)?shù)缆飞弦话氲钠嚍樽詣玉{駛汽車時，交通才會有改善的跡象。一旦超過50%這個門檻，自動駕駛汽車將可以盡情發(fā)揮它們的優(yōu)勢，對交通產(chǎn)生積極的影響。

    該報道指出背后的原因在于，早期的自動駕駛汽車會對安全過于重視，因而無法處理喜歡“欺負”它們的人類司機。谷歌的自動駕駛汽車就經(jīng)歷過這樣的問題。自動駕駛汽車非常“膽小”，它們會在看到停車標(biāo)志之后不敢前行，這會讓后面的司機因為失去耐心而狂按喇叭。