在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的SUV市場(chǎng)，各車企都在加速攻城略地。年度之戰(zhàn)剛剛結(jié)束，就有好幾家車企都說(shuō)自己獲得了合資SUV的銷量冠軍。究竟誰(shuí)才是第一？
SUV是今年車市當(dāng)之無(wú)愧的“風(fēng)口”，自主品牌憑借SUV的熱潮站了起來(lái)，合資品牌也快速上馬，推出了多款SUV車型搶占市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年推出的SUV新車達(dá)50余款（包含自主和合資），競(jìng)爭(zhēng)之激烈可想而知。
如今年度之戰(zhàn)剛剛結(jié)束，包括北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的好幾家車企都說(shuō)自己獲得了合資SUV的銷量冠軍。究竟誰(shuí)才是第一？
根據(jù)對(duì)主流合資品牌車企SUV銷量的統(tǒng)計(jì)（為統(tǒng)一口徑，剔除部分車企的豪華品牌），東風(fēng)日產(chǎn)憑借41.63萬(wàn)輛的成績(jī)奪得了合資品牌SUV銷量冠軍。
東風(fēng)日產(chǎn)：在增速最快的市場(chǎng)絕不落后
2016年，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客穩(wěn)居緊湊SUV車型第一陣營(yíng)，連續(xù)10個(gè)月破萬(wàn)輛，累計(jì)銷售13.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132.53%；新奇駿累計(jì)銷量18.02萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8%；樓蘭同比增長(zhǎng)67%。此外，啟辰T70累計(jì)銷售7.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超40%。
為何東風(fēng)日產(chǎn)能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)奪冠？
一方面，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的車型更多更完善，且定位明確，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。
其中，新奇駿和新逍客憑借獨(dú)特的定位在市場(chǎng)中攻城略地，成為東風(fēng)日產(chǎn)SUV銷量的中流砥柱；中高端產(chǎn)品途樂(lè)和樓蘭肩負(fù)著提升日產(chǎn)品牌價(jià)值的重任，雖然銷量并不盡如人意，但其產(chǎn)品形象和口碑正得到逐步提升。
另外，旗下合資自主品牌啟辰T70憑借較高的性價(jià)比，增強(qiáng)了東風(fēng)日產(chǎn)在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。最近上市的啟辰T90則代表了啟辰最高的造車水平，它在承擔(dān)著啟辰品牌向上重任的同時(shí)，也將與啟辰T70一起共同征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者的多元需求。
2015年奇駿、逍客、樓蘭等車型實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，2016年新途樂(lè)、新啟辰T70/T70X上市，東風(fēng)日產(chǎn)的SUV陣營(yíng)全系產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，進(jìn)一步推動(dòng)了銷量的快速增長(zhǎng)。
另一方面，東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNG NISSAN”品牌戰(zhàn)略對(duì)產(chǎn)品“年輕化”形象的塑造也功不可沒(méi)。
2015年初，東風(fēng)日產(chǎn)提出了“YOUNGNISSAN”品牌戰(zhàn)略，并于2016年正式進(jìn)入YOUNG NISSAN 2.0時(shí)代，年輕化概念得到了進(jìn)一步滲透。在品牌營(yíng)銷上，東風(fēng)日產(chǎn)力求用年輕人喜歡的方式進(jìn)行溝通，針對(duì)每一款SUV的車型，均制定了特別的營(yíng)銷計(jì)劃。如樓蘭的發(fā)現(xiàn)中國(guó)美文化探尋之旅、新逍客奇幻之旅等，凸顯了每一款車型的獨(dú)特個(gè)性。
東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳昊在800萬(wàn)輛下線儀式上接受采訪時(shí)表示，今年SUV仍是東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)力重點(diǎn)。他認(rèn)為，雖然SUV市場(chǎng)的增速可能會(huì)有所放緩，但還是會(huì)跑贏整個(gè)大盤?！霸谠鏊僮羁斓氖袌?chǎng)東風(fēng)日產(chǎn)絕不落后”，陳昊表示。
據(jù)悉，除推出改款車型外，還將有全新車型加入東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營(yíng)，推測(cè)可能是一款基于CMF平臺(tái)打造的小型SUV車型，這將進(jìn)一步填補(bǔ)東風(fēng)日產(chǎn)在小型SUV領(lǐng)域的空白。
據(jù)查，日產(chǎn)全球范圍內(nèi)，目前有JUKE和KICKS兩款小型SUV產(chǎn)品，暫時(shí)都沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)。
上汽通用：三品牌合力不可小覷
值得說(shuō)明的是，為統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)口徑，表中部分企業(yè)剔除了豪華品牌的銷量，如果算上豪華品牌，上汽通用的SUV銷量則超過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)位列第一名。但是考慮到豪華品牌并不適合拿進(jìn)來(lái)與其它品牌比較，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)時(shí)未計(jì)算在內(nèi)。
2016年，上汽通用三品牌（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）SUV累計(jì)銷量44.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5%。其中，別克昂科威表現(xiàn)最為突出，累計(jì)銷量27.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%，而別克昂科拉和雪佛蘭創(chuàng)酷在2016 年相繼迎來(lái)改款，全年共銷售10.96萬(wàn)輛。
在豪華車市場(chǎng)，全新中型豪華SUV XT5全年共售出3.48萬(wàn)輛，相比SRX在2015年取得的2.59萬(wàn)輛銷量成績(jī)多售出8883輛。在XT5的鼎力支持下，凱迪拉克品牌在2016年11月中旬完成“十萬(wàn)”銷量大關(guān)。
值得注意的是，2016年是上汽通用SUV銷量繼2015年同比大增70%后的連續(xù)增長(zhǎng)，這與近兩年上汽通用加大SUV產(chǎn)品投放有直接關(guān)系。
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清在接受采訪時(shí)表示， 目前上汽通用的SUV布局還不夠全面，所以三大品牌SUV布局會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)悉，上汽通用今年將推出全新及改款車型8-10款左右，其中就包括雪佛蘭全新新SUV車型探界者。
北京現(xiàn)代：?jiǎn)纹放谱鲬?zhàn)力MAX
如果按照單品牌計(jì)算，北京現(xiàn)代則是不可超越的NO.1。（東風(fēng)日產(chǎn)包括日產(chǎn)及啟辰品牌；上汽通用包括別克、雪佛蘭品牌。）但考慮到合資企業(yè)應(yīng)以綜合SUV銷量來(lái)比較，如此北京現(xiàn)代也只能算第三名了。
2016年，北京現(xiàn)代銷售SUV車型38.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，為其穩(wěn)住今年的“第四”寶座貢獻(xiàn)了不少力量。
由于其未公布具體車型的銷量，拿前11月的數(shù)據(jù)看，全新途勝在2015年換代后煥發(fā)全新活力，1-11月共銷售15.49萬(wàn)輛，同比大增285.42%；小型SUV ix25在12月銷量創(chuàng)下新高，銷售17319輛，同比增長(zhǎng)65.23%。
而這些成績(jī)的取得與北京現(xiàn)代的精細(xì)化產(chǎn)品布局，以及推進(jìn)T動(dòng)力戰(zhàn)略布局關(guān)系密切。
全新途勝、全新勝達(dá)、ix35、ix25，北京現(xiàn)代的SUV產(chǎn)品布局為單品牌中最完善的（與東風(fēng)日產(chǎn)并列4款），并且車型定位清晰、精準(zhǔn)，升級(jí)換代也較為及時(shí)。
與此同時(shí)，北京現(xiàn)代還在2016年加大了發(fā)展高效低能耗T動(dòng)力產(chǎn)品的力度，重點(diǎn)打造T家族，目前包括全新途勝、ix25、全新勝達(dá)等SUV車型均已搭載T動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)顯示，2016年北京現(xiàn)代T動(dòng)力家族強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，產(chǎn)品銷量占比23%，有效推動(dòng)了北京現(xiàn)代全年的銷量。
據(jù)悉，北京現(xiàn)代今年將推出一款全新小型SUV以及一款全新中型SUV，進(jìn)一步豐富SUV產(chǎn)品布局，夯實(shí)SUV家族的競(jìng)爭(zhēng)力。
