年銷140萬輛 五款最熱銷日系緊湊型轎車四月行情

   日系緊湊型轎車是國內(nèi)市場上非常受消費(fèi)者喜愛的車型，從去年銷量前十緊湊型轎車來看，日系品牌就占據(jù)了四席，與德系品牌平分秋色，其中日產(chǎn)軒逸更是奪得轎車年度銷量冠軍。時(shí)尚的外觀、乘坐的舒適性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性都是日系車取勝的法寶。四月踏青季，今天購車網(wǎng)小編帶大家去看看五款最受歡迎的日系緊湊型車的行情，相比德系轎車來說優(yōu)惠不算大，但去年這五款車合計(jì)銷量超過140萬輛，超過了銷量前五德系轎車的銷量。

    日產(chǎn)全新軒逸

    指導(dǎo)價(jià)：11.90-14.30萬

    優(yōu)惠幅度：6000元左右

    終端參考價(jià)：11.30萬起

    日產(chǎn)軒逸是2020年的國內(nèi)乘用車銷量冠軍，全年銷量達(dá)到538680輛，包含全新軒逸和軒逸經(jīng)典款的銷量。相比定價(jià)較低且終端優(yōu)惠較大的軒逸經(jīng)典款，全新軒逸面向更高端的用戶，終端優(yōu)惠并不大。日前購車網(wǎng)編輯從東風(fēng)日產(chǎn)上海經(jīng)銷商處了解到，2021款全新軒逸全系優(yōu)惠6000元，新車售價(jià)11.30萬起，與卡羅拉四缸車型起售價(jià)接近。以下是全新軒逸在上海地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡介：全新軒逸的長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距2712mm，相比卡羅拉、全新朗逸等車型空間上略有優(yōu)勢。新車采用日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，整個(gè)前臉顯得棱角分明，而內(nèi)飾則依然是滿滿的居家風(fēng)格，在配置上增加了全新的Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)。

    豐田卡羅拉

    指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠1.3萬

    終端參考價(jià)：9.68萬起

    豐田卡羅拉去年全年銷量達(dá)到343418輛，在轎車銷量榜中可以第三位。卡羅拉并沒有像軒逸和朗逸一樣采用“兩代同堂”的銷售模式，這個(gè)銷量水平的含金量更高。今年1月份，2021款卡羅拉上市，并新增1.5L三缸車型供選擇。10萬級(jí)家轎市場競爭激烈，豐田卡羅拉也提供了一定的終端優(yōu)惠，以深圳地區(qū)為例，最高優(yōu)惠達(dá)到1.3萬，新車售價(jià)9.68萬起（三缸手動(dòng)擋）。以下是卡羅拉在深圳地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡介：2021款卡羅拉在外觀上基本保持不變，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化。新車?yán)^續(xù)采用了大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)狹長的大燈組以及C字形的霧燈區(qū)域造型，讓新車看上去十分年輕、時(shí)尚。新款卡羅拉的內(nèi)飾也保持不變，僅在配置上進(jìn)行升級(jí)，全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)等，從而提升該車的行駛安全。豐田卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距2700mm。

    本田思域

    指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠1.6萬

    終端參考價(jià)：10.39萬起

    作為運(yùn)動(dòng)型轎車的標(biāo)桿性車型，本田思域銷量雖然不如大眾化的軒逸和卡羅拉等車型，但月均銷量依然保持在2萬輛以上的水平，在日系轎車銷量榜中可以排名第三位。本田思域提供兩廂版（HATCHBACK版）和三廂版車型供選擇，其中三廂版車型分別搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前思域三缸車型優(yōu)惠較大，四缸車型僅提供少量優(yōu)惠，以廣州地區(qū)為例，三缸車型全系優(yōu)惠1.6萬，而四缸車型則只有三四千元的優(yōu)惠，新車售價(jià)10.39萬起。以下是本田思域在廣州地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡介：本田思域采用溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車輪廓強(qiáng)化了轎跑范的造型，其長寬高分別為4658/1800/1416mm，軸距2700mm。而兩廂版的長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距依然是2700mm。

    豐田雷凌

    指導(dǎo)價(jià)：11.38-15.28萬

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠1.4萬

    終端參考價(jià)：10.18萬起

    作為卡羅拉的姊妹車型，豐田雷凌同樣非常受消費(fèi)者的喜愛，2020年全年銷量可以達(dá)到222361輛，略低于本田思域在日系轎車銷量榜中排名第四位。今年1月份，2021款雷凌上市，新增搭載1.5L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供選擇，不過從實(shí)際銷量來看，依然是四缸車更受消費(fèi)者青睞。目前雷凌的終端優(yōu)惠不錯(cuò)，日前購車網(wǎng)編輯從深圳地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，2021款雷凌可以優(yōu)惠1.4萬，新車售價(jià)10.18萬起，全系僅提供自動(dòng)擋。以下是雷凌在深圳地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡介：2021款雷凌的外觀基本保持不變，不過在部分配置的車型上使用的運(yùn)動(dòng)化前包圍，進(jìn)一步提升新車辨識(shí)度。此外，搭配黑色鋼琴漆的運(yùn)動(dòng)化前格柵，與鷹眼式的LED大燈組相融合，提升了車頭的整體感。新車還優(yōu)化了后排頭部的空間與視野，讓乘坐體驗(yàn)更加舒適。全新雷凌的長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，與卡羅拉基本一致。

    馬自達(dá)3昂克賽拉

    指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬

    優(yōu)惠幅度：6000元左右

    終端參考價(jià)：10.99萬起

    以美學(xué)、質(zhì)感和駕駛感受為主要賣點(diǎn)的馬自達(dá)3昂克賽拉可以說是市場上的一股清流，馬自達(dá)并不刻意去追求長軸距和大屏幕，而是堅(jiān)持自己的理念，繼續(xù)為用戶提供視覺和駕馭感受。雖然是“小眾”品牌，但昂克賽拉去年全年的銷量也達(dá)到85191輛。今年4月2日，2021款昂克賽拉上市，新車主要在配置上進(jìn)行了升級(jí)。雖然剛上市，但昂克賽拉依然為消費(fèi)者提供少量的優(yōu)惠。日前購車網(wǎng)編輯從長安馬自達(dá)廣州經(jīng)銷商處獲悉，2021款昂克賽拉可優(yōu)惠6000元，新車售價(jià)10.99萬起。以下是昂克賽拉在廣州地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡介：2021款昂克賽拉在外觀和內(nèi)飾上保持不變，盾型進(jìn)氣格柵搭配柳葉形大燈組，給人感覺十分運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面整體設(shè)計(jì)較為平整沒有過于突出的硬線條，配合優(yōu)雅的尾部設(shè)計(jì)，給人感覺非常流暢。內(nèi)飾布局簡約而極具駕駛氣質(zhì)，新車依舊采用傳統(tǒng)機(jī)械指針式儀表盤，并搭配了三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，整體簡潔的設(shè)計(jì)讓新車看上去干凈利落。新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。