3月13日，東莞駿燁舉辦的“挑戰(zhàn)5.38升/百公里——江淮和悅RS節(jié)油賽”在東莞松山湖創(chuàng)意生活城盛大啟動，來自東莞駿燁的60多位江淮和悅RS車主及東莞主流新聞媒體悉數(shù)到場，見證這一盛大啟動儀式。
節(jié)油大賽參賽選手合影
該車行相關(guān)負責人表示，作為國產(chǎn)品牌之所以能如此有底氣的舉行節(jié)油賽，除了對這款車型的各項性能充滿信心外，更重要的是倡導更多車主養(yǎng)成良好節(jié)油習慣，接下來我們還要將節(jié)油賽的范圍擴大到和悅?cè)龓?、同悅等車型上，既然駕車出行已經(jīng)成為一種習慣，那么就要盡可能的減少駕車對環(huán)境造成的影響，為保護環(huán)境盡一份責任。
壯觀的車隊整裝待發(fā)
江淮和悅RS節(jié)油大賽車隊
東莞駿燁總經(jīng)理發(fā)表開幕致辭
上屆節(jié)油賽冠、亞、季軍代表發(fā)表節(jié)油感言
挑戰(zhàn)5.38升/百公里記錄
據(jù)介紹，江淮汽車東莞駿燁去年7-9月舉行了第一屆“挑戰(zhàn)節(jié)油王，江淮和悅節(jié)油大賽”，通過不限公里數(shù)，不限路況的節(jié)油比賽方式進行，組織和悅車型50余臺，最終經(jīng)過一個月比賽時間，最好成績?yōu)楹蛺俁S 1.8L車型，取得了百公里油耗5.38L的驚人成績。
東莞駿燁市場部工作人員介紹，此次節(jié)油比賽方式與去年的基本相似，加滿一箱油，然后將油箱蓋貼上封條，登記已經(jīng)行駛的里程，當車輛行駛的公里數(shù)超過400后就可以回到4S店再次登記公里數(shù)，并加滿油，這樣就能計算出百公里的綜合油耗，在這期間車主是正常用車，只是不加油而已，也就不影響車主正常使用。
目前國內(nèi)成品油價格一路攀升，車主在購車時其中一個重要的參考指標就是綜合油耗，這次節(jié)油賽的舉辦，也就是為了更好的展示江淮轎車的綜合油耗，很切合消費者的心里，我們這次舉辦節(jié)油賽，就是想挑戰(zhàn)去年的比賽中產(chǎn)生的百公里5.38升的記錄。
媒體共同見證真實油耗 不走形式
節(jié)油比賽的頻繁舉辦，造成許多節(jié)油賽形式單一，往往宣傳成分大于實際應(yīng)用，加上有時候得知一些參賽人員的特殊性，甚至有車行專門請來駕駛技術(shù)嫻熟的出租車司機來參加比賽，這些都影響了比賽結(jié)果的參考性，并且有些比賽所產(chǎn)生的成績確實讓很多消費者感覺很假，起到了適得其反的效果。
此次節(jié)油賽最大的特點就是數(shù)據(jù)的真實性。其一，我們邀請了東莞汽車網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟來全程參與，其中包括都市風汽車網(wǎng)、東莞市汽車網(wǎng)、東莞車道網(wǎng)、東莞車迷網(wǎng)，每個參賽者的成績都經(jīng)過東莞汽車網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的現(xiàn)場核準，而且所有數(shù)據(jù)都會公布在網(wǎng)上，接受監(jiān)督；其二，此次比賽參與者都是江淮車主客戶，不存在有專業(yè)選手問題；其三，比賽方式就是日常用車模式，不是在固定的賽道上，400公里以上的超長距離測試，涵蓋了不同的路面狀況，更準確的反映出綜合油耗，而不是特定環(huán)境下的油耗。
據(jù)參與去年比賽的選手介紹，比賽就跟日常開車沒有多大的區(qū)別，得出的數(shù)據(jù)他們愿意相信，而且也會讓準備購車的人覺得有參考價值。
“舉辦此次節(jié)油賽，首先是要測算出江淮轎車在日常駕駛中的真正油耗，更多的是通過比賽讓更多車主養(yǎng)成良好的駕駛習慣，傳遞健康環(huán)保的駕車理念?！笔瘱|莞駿燁總經(jīng)理洪波表示，在節(jié)油賽結(jié)束后，還會邀請車主，介紹他們的駕車經(jīng)驗，讓更多的車主分享他們良好的駕駛經(jīng)驗。
此外，石洪波還表示，江淮轎車作為自主品牌的佼佼者，我們對自己的產(chǎn)品相當有信心，尤其是要打破傳統(tǒng)的思想，我們希望通過一系列的節(jié)油活動，包括和悅?cè)龓?、同悅等車型，讓消費者了解我們所有車型的真實油耗，讓消費者明白購車，放心購買我們江淮轎車。
“作為與消費者溝通的橋梁，節(jié)油賽是一個重要途徑，如果廠家和經(jīng)銷商能夠在比賽中多用些科學的方法，少搞些噱頭，賦予比賽更多的社會意義和應(yīng)用價值，換來的一定是消費者更多的支持?！睎|莞市汽車網(wǎng)負責人趙先生表示，隨著消費者購車意識的日益成熟，國內(nèi)主流消費價值觀也發(fā)生了明顯的變化，節(jié)油意識、節(jié)油方法和節(jié)油車型的完美結(jié)合是達到節(jié)油目的的根本。
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