江淮和悅自上市以來，銷量一直持續(xù)走高，據乘聯會最新數據資料顯示，自去年12月以來，除了2月份受春節(jié)長假影響外，和悅月度產銷量連續(xù)突破萬臺，表現出持續(xù)高速成長的良好勢頭。隨著銷量的增長，消費者更多的個性化需求也日益顯著，在油價飛漲的大環(huán)境下，更多的車主都希望在一款車身上充分兼顧事業(yè)和生活的雙重需求，體現經濟節(jié)能和多功能性的特點。而國內同級產品要么低價、低品質，要么高價、低配置的現狀，使得部分消費需求被抑制，江淮和悅RS宜家系列新品的推出，正是要向消費者給出不一樣的答案。
在今年的上海車展上，作為國內首家榮膺“全國質量獎”的自主品牌汽車制造企業(yè)，江淮汽車在中國消費者協(xié)會、中國汽車報的共同見證下，聯合江淮乘用車全體核心部件供應企業(yè)及渠道合作伙伴共同成立江淮乘用車品質保障聯盟，意在從源頭抓起，實現為消費者提供全過程優(yōu)質轎車產品的目的。
在江淮乘用車品質保障聯盟全體成員單位的共同努力下，高品質的和悅RS宜家系列產品應運而生，它不僅傳承了大空間、高配置、好品質的產品特點，同時也將高效能、低油耗、全功能的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。在不影響動力、實用性的前提下，和悅RS匹配更加節(jié)能、經濟的動力系統(tǒng)，以使消費者可以在滿足各種工作生活用途的基礎上，兼顧低碳生活的需求。該系列產品搭載的全鋁VVT發(fā)動機最大功率可達83KW，最大扭矩為146N?m，在同排量VVT發(fā)動機中性能領先。與此同時，和悅RS原有車型歸入宜商系列，該系列車型搭載1.8L發(fā)動機，最大功率105kw，最大扭矩165N?m，動力上更為強勁。
和悅擁有得天獨厚的大空間優(yōu)勢，其2710mm的軸距在同級車中最長，高出平均水平100mm，保證了駕乘空間的舒適、寬松。為保障整車的安全性能，和悅采用了全承載式鳥籠結構車身，其中40%的車身部件均采用了高強度鋼板，整車重量超過1315kg。日前，工信部、發(fā)改委、財政部聯合組織的節(jié)能汽車專項核查工作組開展了首次市場抽樣核查工作，搭載1.5VVT全鋁發(fā)動機的和悅抽檢成績相當搶眼，在保證了舒適大空間及高度安全性的基礎上，綜合油耗僅為6.6升。
經歷20萬公里品質馬拉松考驗的和悅轎車雙子星，自上市伊始就獲得了媒體和消費者的一致贊譽，今年更是蟬聯了主流媒體汽車聯盟2010年度汽車總評榜“最佳中級車”大獎。而和悅RS宜家系列車型的推出，價格下探到6萬元級區(qū)間，性價比優(yōu)勢更加凸顯，使消費者有了更多的選擇空間。
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