新Picanto采用了更加時(shí)尚的全黑色內(nèi)飾，其中穿插了少許鋼琴烤漆配色，動(dòng)感的同時(shí)不乏檔次感。在變速器換擋桿前方配置有AUX、IPOD、USB等接口，操作十分容易，并且插口下方布置了兩個(gè)杯架。
雙幅真皮方向盤(pán)依然宣揚(yáng)了不拘一格的精神，下方的烤漆配色增強(qiáng)了非駕駛時(shí)間的舒適度，兩側(cè)還集成了娛樂(lè)系統(tǒng)控制、藍(lán)牙免提系統(tǒng)等實(shí)用型多功能按鍵。在方向盤(pán)右側(cè)“駐扎”了ESP和燈光調(diào)節(jié)控制，一鍵啟動(dòng)的配置絕對(duì)將車(chē)內(nèi)檔次瞬間提升。
中控臺(tái)采用了分段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，上半?yún)^(qū)為娛樂(lè)控制區(qū)，按鍵間隔與小尺寸旋鈕共同搭配，下半?yún)^(qū)為空調(diào)控制區(qū)域，大尺寸旋鈕極具質(zhì)感，烤漆面板將整體完美托起。變速器換擋桿下部采用真皮包裹，頂部圖示采用了紅色色調(diào)與整車(chē)呼應(yīng)。
新Picanto的紅色真皮座椅是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，較強(qiáng)的包裹性可以很好的提高駕駛舒適性，全車(chē)座椅均采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，作為一款微型車(chē)來(lái)說(shuō)完全夠用。
動(dòng)力方面，起亞新Picanto有Kappa系列1.0L三缸和1.25L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，配備5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。作為一款以城市代步為主要功能的車(chē)型來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)完全可以滿足需求。
雖然這款小車(chē)?yán)锢锿馔舛际址犀F(xiàn)代人的審美，但其不算太高的知名度是否會(huì)影響它的銷(xiāo)量我們現(xiàn)代還不得而知。雖然起亞Picanto距離來(lái)到我們身邊還比較遙遠(yuǎn)，但我們有理由相信，中國(guó)市場(chǎng)的日益蓬勃吸引它成為我們的座駕只是時(shí)間的問(wèn)題。
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