零距離感受超跑魅力 奧迪R8實拍/圖解

    內(nèi)飾：布局簡潔 暗色調(diào)為主

    奧迪R8內(nèi)飾比較簡單，也沒有太多奢華的配置，整體給人的感覺比較粗獷，唯一細(xì)膩的地方要算是做工了，這也是奧迪品牌一貫追求的完美品質(zhì)。R8三幅式多功能方向盤造型粗壯，但功能鍵比較簡單，在急速的情況下便于操作。

　　R8儀表盤的不規(guī)則形狀有點類似于人的眼球，紅色的底線邊緣相當(dāng)具有視覺沖擊力。中控臺處比較有特色的就是液晶顯示屏了，除了導(dǎo)航功能外，還帶有前后駐車聲音和停車輔助系統(tǒng)。屏幕顯示車輛后方區(qū)域，系統(tǒng)可根據(jù)轉(zhuǎn)向角度，動態(tài)測量及建議駐車路線，并在側(cè)向停車時提供倒檔建議。兩個座椅之間安裝多碟CD換碟機，支持6CD換碟功能，帶防震功能，每張光盤都可以單獨載入及更換。

　　空間方面，R8只有兩個座位，所以兩人乘坐時，空間感還是蠻充裕的。手套箱、中央杯架、車門儲物隔間等應(yīng)有盡有，最出彩的要算車頭處的行李箱，雖然容積不是很大，但開啟車頭放置行李的感覺還是很爽的，有點身處異國的恍惚錯覺感。

　　動力：搭載5.2升FSI V10汽油發(fā)動機

　　奧迪R8 5.2 FSI quattro超級跑車裝備5.2升FSI V10汽油發(fā)動機、Rtronic順序式自動變速器和quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并應(yīng)用ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)等輕量化技術(shù)，使其運動性堪比高性能專業(yè)賽車。最大輸出功率：386kw/8000rpm；最大輸出扭矩：530Nm/6500rpm。

　　奧迪R8的quattro四驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別于常規(guī)車型的50：50的前后扭矩分配，奧迪R8在正常情況下前后扭矩分配為20:80，根據(jù)路況不同，前輪的動力可以在10%-35%之間自動調(diào)動，而后輪的動力可以在65%-90%之間調(diào)節(jié)，quattro四輪驅(qū)動技術(shù)在增加車輛穩(wěn)定性、安全性的基礎(chǔ)上還能夠提升加速能力和駕駛樂趣。

　　點評：作為一款超級跑車，奧迪R8 5.2 FSI quATtro車重只有1.625千克，這使得5.2升V10發(fā)動機的強大性能得以高效發(fā)揮。除此之外，奧迪R8還有專屬的選裝配置，如：陶瓷制動盤、賽車座椅、精細(xì)Nappa真皮行李套件等頂級裝備，進一步體現(xiàn)了R8獨一無二的極致運動與尊貴品質(zhì)。