9月有兩場車展備受關(guān)注,一是中旬的成都車展,另一場是下旬的法蘭克福車展,雖然從規(guī)模從級別上來說法蘭克福車展比成都車展要高了不止一個級別,但由于地域的關(guān)系,還是成都車展跟國人的關(guān)系更密切一些,畢竟像馬自達3星騁、新思域、國產(chǎn)標致308等家轎市場主力車型都會在成都車展上亮相,下面我們一起來提前看看將會有哪些重磅車型將會在成都車展上與我們見面。
●長安馬自達3星騁
2011年8月9日,馬自達3星騁在長安福特馬自達汽車南京整車工廠正式下線。這意味著這款全新三廂緊湊型車型已經(jīng)完成投產(chǎn)前的所有技術(shù)環(huán)節(jié)。而隨著這款重量級新車的順利下線,長安福特馬自達南京整車工廠的年產(chǎn)能也將由16萬輛提升至24萬輛。根據(jù)目前已知的消息,馬自達3星騁將會在9月16日正式上市。
新一代馬自達3三廂版的車頭造型與兩廂版基本一致,采用了馬自達品牌最新的大嘴造型并且運用了大量流線形線條。新一代車型的車頭看起來比老款馬自達3更寬而且更低,運動感有所增強。新一代三廂馬自達3的長、寬、高分別比老款增加了80mm、10mm、5mm。而軸距并沒有改變。
內(nèi)飾方面三廂版馬自達3和兩廂版幾乎完全一樣,和老款車型相比造型更加具有立體感和層次感。雙炮筒式跑車儀表盤,三幅式運動風格方向盤覆有真皮包裹,集成了音響、定速巡航、行車電腦等控制按鍵;中控臺上方全新設(shè)計的懸浮區(qū)域擁有兩塊液晶顯示屏,可顯示平均油耗、車速等實用信息。此外,車內(nèi)還配有堪稱“奢華”的全自動雙區(qū)獨立空調(diào)。
動力方面首先要提的是全新裝備的6速手動和5速手自一體變速器,6MT車型的百公里加速時間為9.8秒,更綿密的齒輪比將讓檔位切換變得更為順暢,升降檔時的沖擊和頓挫感也將會更加微弱。此外,量產(chǎn)車型裝配了兩套換擋撥片系統(tǒng),分別位于方向盤兩側(cè),左右手都可以單獨完成加減檔的操作。
在底盤懸架方面,Mazda3星騁的后懸架采用多連桿方式,并加強了橫向剛性,配備了電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)及大尺寸剎車盤。
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