當(dāng)今車(chē)市，自主品牌大多游離在小型車(chē)和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)區(qū)間內(nèi)。盡管所有的自主品牌都明白進(jìn)軍中高級(jí)對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略意義，但是如何突破，大家的認(rèn)識(shí)并不統(tǒng)一，各自所選擇的路徑也不盡相同。相比于此，長(zhǎng)安似乎選擇了一條更為穩(wěn)妥的道路，簡(jiǎn)而言之：步步“精心”，漸進(jìn)攀升。CX30就是長(zhǎng)安穩(wěn)中求進(jìn)的一個(gè)代表。
中高級(jí)車(chē)的消費(fèi)者的訴求究竟是什么？對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)全新的課題。但我們可以從CX30尋找到一些端倪。
說(shuō)起CX30，我會(huì)很自然的聯(lián)想起悅翔，可以說(shuō)悅翔是長(zhǎng)安旗下的乘用車(chē)中最出位的一款車(chē)型，而CX30神似“?？怂埂钡耐庥^(guān)雖沒(méi)有悅翔驚艷，但也是繼悅翔之后再一次刷新了外界對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的固有印象。時(shí)尚、流暢的整車(chē)造型，銳利的腰身，厚重的車(chē)尾，靈動(dòng)的尾燈，將年輕人的動(dòng)感與上升期的日趨成熟巧妙地融為一體，穩(wěn)重而不失活力，我個(gè)人認(rèn)為CX30的造型非常符合“三十而立”的80后心境，也十分契合產(chǎn)品轉(zhuǎn)型期的長(zhǎng)安汽車(chē)的品牌形象。
CX30大氣睿智的外觀(guān)僅僅只是驚鴻一瞥，他超大且分配合理的空間才真正令外界耳目一新，1.8米的整車(chē)寬度，足以令同級(jí)別的車(chē)型黯然失色。超寬的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，自然為消費(fèi)者提供了更舒適的駕乘空間，花錢(qián)有的時(shí)候就是為了享受的時(shí)刻，而如果用更合理的價(jià)格就能獲得超值的享受，消費(fèi)者又何樂(lè)而不為呢？很顯然，長(zhǎng)安深諳此理。
無(wú)論怎樣，購(gòu)車(chē)也是現(xiàn)在家庭一筆不小的開(kāi)支，對(duì)于越來(lái)越精明的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，外觀(guān)與內(nèi)飾或許可以吸引他們的眼球，卻未必能撼動(dòng)他們的理智。自主創(chuàng)新的突破要義仍然應(yīng)把品質(zhì)追求作為持續(xù)不懈的目標(biāo)，從CX30身上，我們可以看到長(zhǎng)安對(duì)品質(zhì)的“苛刻”。據(jù)說(shuō)在CX30上市之初，他的樣車(chē)就經(jīng)過(guò)了多番重新設(shè)計(jì)，尤其是在底盤(pán)的調(diào)教上，長(zhǎng)安更是煞費(fèi)精心，不僅與英國(guó)MIRA實(shí)力公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，還經(jīng)由PRODRIVE公司的專(zhuān)業(yè)調(diào)教，更配合原裝進(jìn)口的愛(ài)信智能自動(dòng)變速系統(tǒng)，這一切只為給駕乘者帶來(lái)更輕便、更穩(wěn)定的駕乘感受。功夫不負(fù)有心人，關(guān)于CX30的底盤(pán)與操控優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)安舉辦的“長(zhǎng)安CX30三十萬(wàn)品質(zhì)之旅”的活動(dòng)中得到了實(shí)踐的認(rèn)證，更贏(yíng)得了市場(chǎng)的一致認(rèn)可：“CX30的操控性是非常值得肯定的，尤其在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，車(chē)型不小，轉(zhuǎn)向卻輕，整體感覺(jué)非常扎實(shí)與穩(wěn)定，并不比同級(jí)的合資車(chē)型遜色，非常給力?！?
除此之外，在與中高級(jí)車(chē)的角逐中，經(jīng)濟(jì)型車(chē)型最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是油耗，這也是目前許多自主品牌所主打的賣(mài)點(diǎn)。在這點(diǎn)上，長(zhǎng)安汽車(chē)更將優(yōu)勢(shì)發(fā)揚(yáng)，敢為人先，在CX30的1.6 L版本中率先推出兩款低碳版車(chē)型，裝備了德國(guó)BOSCH研制開(kāi)發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，它通過(guò)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車(chē)在滿(mǎn)足怠速停車(chē)條件時(shí)（比如城市中等待紅燈，停車(chē)摘擋），發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅不工作。當(dāng)整車(chē)再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，不管是踩油門(mén)還是踩離合掛擋，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)都會(huì)迅速響應(yīng)，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)銜接，與傳統(tǒng)起步毫無(wú)二致。這個(gè)系統(tǒng)在城市路況條件下，能夠節(jié)省最高15%的燃油消耗，無(wú)疑能夠幫助車(chē)主減少開(kāi)支。
在這里我們不得不承認(rèn)，長(zhǎng)安汽車(chē)的品牌號(hào)召力目前仍有待提升，但是從CX30的身上，我們看到了長(zhǎng)安對(duì)品牌及產(chǎn)品提升的嘗試與勇氣，可以說(shuō)CX30承載了長(zhǎng)安進(jìn)軍中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略意義，雖然從車(chē)型定位和價(jià)格上來(lái)看，CX30還并不是嚴(yán)格意義上的中高級(jí)車(chē)型。但是，從長(zhǎng)安汽車(chē)賦予該車(chē)的科技含量和時(shí)尚元素可以看出，呈現(xiàn)CX30已經(jīng)開(kāi)始踐行長(zhǎng)安汽車(chē)品牌向上的夢(mèng)想。
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