“如果一款車型沒有達到過萬的銷量,那它的結果就是可能退出市場。顯然,S40沒有達到這一水平。”施瑞翔表示。
與S40的疲軟表現形成鮮明對比的是,中國豪華車市場的發(fā)展正在向緊湊車型過渡。施瑞翔分析,中國的市場發(fā)展非常迅速,各個細分市場的增速也是隨著時間的變化而變化,一開始像S80/S80L這樣的大車增長速度非常快,大家喜歡大型車,然后可能轉向SUV,因此XC60增長非常快,再到后來更多的人開始關注具有多功能性的車。
最近,像C30這樣的小車型增速也很快,說明消費者的成熟度越來越高。入門級豪華車市場的競爭已經日漸激烈。沃爾沃在這一細分市場的 “失語”已經影響其在中國的發(fā)展。施瑞翔表示,S40的換代產品有望明年推出,“這將成為沃爾沃下一個亮點”。
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