12月29日,C-NCAP(中國(guó)新車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程)2011年第四批測(cè)試車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果正式公布,江淮乘用車(chē)旗下主力車(chē)型——江淮和悅完美通過(guò)C-NCAP安全考驗(yàn),榮獲五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。作為品質(zhì)口碑出眾的“五星家轎”,和悅此次榮獲C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)價(jià),不僅是自身安全性能的力證,更是和悅“五星品質(zhì)”的現(xiàn)身說(shuō)法。
(正碰)
江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王朝云表示,和悅之所以可以在國(guó)內(nèi)最權(quán)威的汽車(chē)安全評(píng)估中獲此優(yōu)異成績(jī),這與和悅為駕乘人員貼心打造的“越級(jí)安全”分不開(kāi)的。作為旗下中高級(jí)明星車(chē)型,和悅不僅以超長(zhǎng)車(chē)身尺寸越級(jí),在安全方面更是配置越級(jí),以A+級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)躋身A級(jí)車(chē)市場(chǎng),從“行車(chē)無(wú)虞”、“碰撞無(wú)憂(yōu)”、“行人安全”三個(gè)方面均衡考慮,在同級(jí)別車(chē)型中盡顯“越級(jí)安全”實(shí)力。
越級(jí)配置引領(lǐng)行車(chē)無(wú)虞
為充分保證駕駛者“行車(chē)無(wú)虞”,和悅通過(guò)越級(jí)安全配置在主動(dòng)安全性方面下足功夫。和悅采用了同級(jí)少見(jiàn)的博世全球最新8.1版本ABS系統(tǒng)(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))。博世8.1版本ABS系統(tǒng)是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置,它既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車(chē)輪鎖死,使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。測(cè)試顯示,博世全球最新8.1版本ABS系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間僅為0.02-0.05秒,大大縮短了剎車(chē)距離,安全性高。同時(shí),和悅采用了四輪盤(pán)式制動(dòng),制動(dòng)精準(zhǔn),乘坐安全,即使在高度行駛或惡劣環(huán)境中,表現(xiàn)依然穩(wěn)定。而其倒車(chē)?yán)走_(dá)所監(jiān)視的距離和范圍也更為精準(zhǔn),讓用戶(hù)倒車(chē)輕松便捷,給消費(fèi)者增添了更為周全的關(guān)懷。
集47年造車(chē)經(jīng)驗(yàn),江淮乘用車(chē)擁有 “汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)專(zhuān)家”的美譽(yù),旗下中級(jí)車(chē)和悅擁有“五星底盤(pán)”的口碑,其底盤(pán)無(wú)論是從懸架、還是剎車(chē)都經(jīng)歷了嚴(yán)格的調(diào)整和改進(jìn)。在行駛過(guò)程中,沉穩(wěn)扎實(shí)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的懸掛能夠表現(xiàn)出良好的抓地力和重心穩(wěn)定性,在行駛彎道時(shí)不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),同時(shí)指向明確。憑借“五星底盤(pán)”的精準(zhǔn)操控,駕駛者可以在行車(chē)過(guò)程中做出準(zhǔn)確的判斷并且及時(shí)得到車(chē)輛的響應(yīng),從而真正實(shí)現(xiàn)“行車(chē)無(wú)虞”。
(側(cè)碰)
調(diào)查顯示多數(shù)汽車(chē)事故往往發(fā)生在黑暗之中,和悅獨(dú)特的前大燈設(shè)計(jì)采用一體化晶鉆式高亮度組合頭燈,銳利而有神,活化車(chē)頭神韻;通透感極強(qiáng)的遠(yuǎn)近光組合配合角度可調(diào)的光線(xiàn),即便在惡劣的天氣也可以為駕駛者保駕護(hù)航。而在通過(guò)光線(xiàn)較暗區(qū)域時(shí)(如穿越隧道、涵洞等)只要輕松將大燈按鈕撥到AUTO檔,其大燈將會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,為駕駛者提供360°安全呵護(hù)。只有在高端車(chē)上使用的綠色無(wú)污染環(huán)保內(nèi)飾和無(wú)毒水性漆,更是大大降低了對(duì)環(huán)境及人體健康的損害。
越級(jí)保護(hù)成就碰撞無(wú)憂(yōu)
越級(jí)理念開(kāi)啟行人保護(hù)
(偏碰)
基于人性化的安全思考,江淮和悅在設(shè)計(jì)之初就始終遵循歐洲行人安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)一系列的反復(fù)測(cè)試活動(dòng),得出的測(cè)試數(shù)據(jù)更為科學(xué),通過(guò)了國(guó)家嚴(yán)格的安全碰撞試驗(yàn)。江淮和悅配備了效能極高的前后盤(pán)式制動(dòng),能夠在緊急制動(dòng)時(shí)快速提供最大制動(dòng)力,縮短制動(dòng)距離,對(duì)于保護(hù)行人安全具有重要意義。同時(shí),較高的引擎蓋、采用高密度泡沫材料和新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的前保險(xiǎn)杠吸能墊、大面積車(chē)頭以及圓潤(rùn)設(shè)計(jì)的車(chē)身,使和悅一旦與行人發(fā)生碰撞,能夠增大行人與汽車(chē)的接觸面積,有效保護(hù)行人的下肢和頭部,并且減少行人發(fā)生翻滾的機(jī)率,完全滿(mǎn)足了歐盟第一階段的行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟畹娜遮叧墒?,汽?chē)的安全性已經(jīng)逐漸超越了車(chē)輛的外形、空間、動(dòng)力等,成為越來(lái)越多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)最重要的參考因素。和悅不僅擁有先進(jìn)、優(yōu)秀的主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng),更采納國(guó)際先進(jìn)的安全理念,將安全性延伸至行人保護(hù),在同級(jí)別車(chē)型中“越級(jí)”而立,走在了自主品牌中高端轎車(chē)的前列。此次榮膺C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)就是對(duì)其安全品質(zhì)乃至產(chǎn)品品質(zhì)的一大佐證,成功實(shí)現(xiàn)從“無(wú)冕”的五星到“有冕”的五星, “五星家轎”的市場(chǎng)美譽(yù)可謂實(shí)至名歸。
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