東風(fēng)悅達起亞自主品牌或定名“典悅”

    合資品牌推出全新自主品牌已經(jīng)成為潮流，去年廣州車展期間，北京現(xiàn)代就推出了其自主品牌“首望”，如今，北京現(xiàn)代的這一舉措將在東風(fēng)悅達起亞上再次上演：近日有一張疑似東風(fēng)悅達起亞自主品牌的車型圖片曝光，該車外觀與舊款賽拉圖一致，不過被套上了新的品牌標(biāo)識。消息人士透露，這款新車將作為東風(fēng)悅達起亞的自主品牌推出，并將命名為“典悅”。 

 
東風(fēng)悅達起亞自主品牌典悅

   從曝光圖片來看，新車型屬于東風(fēng)悅達起亞賽拉圖的換標(biāo)產(chǎn)品，車標(biāo)LOGO為“X”樣式。新車車身尺寸與賽拉圖一致，根據(jù)國家相關(guān)政策推測，新車將搭載一套純電動系統(tǒng)，最高時速可達110公里/小時。

   據(jù)悉，“典悅”很可能與“首望”共享動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括一臺功率為20kW的電動機，其峰值功率可達到45kW，其電力是由磷酸鐵鋰電池提供。在目前配套設(shè)施、生產(chǎn)成本未能得到很好控制的情況下，量產(chǎn)電動車的前景自然不被看好，“典悅”電動車或許只是為“政策”而出的“對策”，批量量產(chǎn)可能目前還無法預(yù)測。預(yù)計新車主要會被派發(fā)到實驗單位進行長期測試，量產(chǎn)版車型的推出時機也不會太過靠前。

    對于合資自主品牌推出換標(biāo)產(chǎn)品我們已經(jīng)見怪不怪了，畢竟從成熟車型的基礎(chǔ)上進行開發(fā)省去很多開發(fā)成本，但若日后推出的后續(xù)車型都采用老款車型換標(biāo)換品牌重新上市的做法，恐怕市場反饋也未必能讓車企滿意。