合資品牌推出全新自主品牌已經(jīng)成為潮流,去年廣州車展期間,北京現(xiàn)代就推出了其自主品牌“首望”,如今,北京現(xiàn)代的這一舉措將在東風(fēng)悅達起亞上再次上演:近日有一張疑似東風(fēng)悅達起亞自主品牌的車型圖片曝光,該車外觀與舊款賽拉圖一致,不過被套上了新的品牌標(biāo)識。消息人士透露,這款新車將作為東風(fēng)悅達起亞的自主品牌推出,并將命名為“典悅”。
從曝光圖片來看,新車型屬于東風(fēng)悅達起亞賽拉圖的換標(biāo)產(chǎn)品,車標(biāo)LOGO為“X”樣式。新車車身尺寸與賽拉圖一致,根據(jù)國家相關(guān)政策推測,新車將搭載一套純電動系統(tǒng),最高時速可達110公里/小時。
據(jù)悉,“典悅”很可能與“首望”共享動力系統(tǒng),這套系統(tǒng)包括一臺功率為20kW的電動機,其峰值功率可達到45kW,其電力是由磷酸鐵鋰電池提供。在目前配套設(shè)施、生產(chǎn)成本未能得到很好控制的情況下,量產(chǎn)電動車的前景自然不被看好,“典悅”電動車或許只是為“政策”而出的“對策”,批量量產(chǎn)可能目前還無法預(yù)測。預(yù)計新車主要會被派發(fā)到實驗單位進行長期測試,量產(chǎn)版車型的推出時機也不會太過靠前。
對于合資自主品牌推出換標(biāo)產(chǎn)品我們已經(jīng)見怪不怪了,畢竟從成熟車型的基礎(chǔ)上進行開發(fā)省去很多開發(fā)成本,但若日后推出的后續(xù)車型都采用老款車型換標(biāo)換品牌重新上市的做法,恐怕市場反饋也未必能讓車企滿意。
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