夏利官方大降價(jià)40% 經(jīng)銷商均拒絕執(zhí)行

    近日天津一汽為拉動(dòng)低迷的銷量，對旗下車型進(jìn)行了全面降價(jià)促銷，并且在官方網(wǎng)站上公布“從4月1日至4月30日，凡購買夏利品牌的消費(fèi)者，均可享受大幅優(yōu)惠，夏利全系產(chǎn)品最低僅2.48萬元”。原價(jià)３.４８萬夏利兩廂Ａ+車型降幅高達(dá)1萬元，僅售2.48萬元降價(jià)幅度達(dá)到驚人的40%。

　　2.48萬元如此優(yōu)惠的價(jià)格實(shí)在令消費(fèi)者心動(dòng)，但消費(fèi)者去4S店購車時(shí)將會非常失望，天津一汽的4S店無一例外的拒絕以該價(jià)格銷售。各家4S店紛紛表示，促銷的2.48萬元夏利兩廂Ａ+車型已經(jīng)買光了，如果要購買最低要2.78萬。還有一些4S店表示：從來就沒賣過這個(gè)價(jià)格，官方網(wǎng)站的價(jià)格是瞎報(bào)的。據(jù)一位不愿透露姓名的北京天津一汽4S店銷售人員表示“：天津一汽最近是下達(dá)了一個(gè)夏利全系降價(jià)促銷通知，但我們完全沒法執(zhí)行，原價(jià)3.48萬的車型，我們以2.78萬銷售已經(jīng)是賠錢了，如果賣2.48萬就更賠了，所以我們不能執(zhí)行廠家這次的降價(jià)促銷”。 

    從天津一汽4S店集體抵制廠家降價(jià)促銷事件，不難看出了經(jīng)銷商的生存現(xiàn)狀。 近幾年來，天津一汽推出了夏利A+、夏利N5、威志V2、夏利N3+、威志V5等名目繁多的產(chǎn)品，但都是用老夏利及老威馳 的平臺修改一下外形，實(shí)際意義的新產(chǎn)品一個(gè)也沒有。夏利在中國已經(jīng)賣了20多年，雖然做過幾次升級，但均為外觀內(nèi)飾的小改款。夏利因?yàn)榭钍嚼吓f，低價(jià)！再低價(jià)成為吸引消費(fèi)者“唯一”法寶，低價(jià)也造成了一系列問題，因?yàn)槌杀驹虍a(chǎn)品質(zhì)量也一路下滑，原來夏利產(chǎn)品可靠的口碑也逐步消失。而不像捷達(dá) 雖然產(chǎn)品也比較老，但經(jīng)過多次升級，不僅保持了價(jià)格沒有下滑，并且持續(xù)了質(zhì)量可靠的口碑。

　　天津一汽低價(jià)的策略，促使經(jīng)銷商利潤微薄，更加致命的是有些車型根本是賠錢銷售。有些經(jīng)銷商根本無法生存，也促使了一批經(jīng)銷商倒閉或者轉(zhuǎn)頭其它廠家。也促使目前經(jīng)銷商與廠家的關(guān)系極為緊張，很多廠家的銷售策略經(jīng)銷商集體抵制的原因。