廣汽菲亞特菲翔六月下線(xiàn) 第三季度將上市

與道奇Dart同平臺(tái)

    菲亞特Viaggio菲翔是菲亞特和克萊斯勒合作開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品。菲翔源自基于阿爾法羅密歐Giulietta平臺(tái)延伸出來(lái)的CUSW平臺(tái)，同平臺(tái)上還誕生了道奇Dart。

    在今年1月的底特律車(chē)展上，道奇Dart曾率先亮相。道奇Dart和菲亞特菲翔雖然源自同一平臺(tái)，但卻有不同的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)介紹，菲亞特菲翔是同級(jí)別車(chē)型中唯一一款全系標(biāo)配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，它搭載的是一臺(tái)1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DDCT干式雙離合變速器。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還分高功率112kW和低功率89kW兩種。

下一款為兩廂車(chē)型

    成立時(shí)間不長(zhǎng)的廣汽菲亞特即將在6月迎來(lái)旗下的第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，同時(shí)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃后續(xù)的產(chǎn)品。

    廣汽菲亞特總經(jīng)理鄭顯聰透露，該公司的第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型是一輛兩廂車(chē)，這是一款“完全針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)”的全新車(chē)型，廣汽菲亞特同時(shí)還在開(kāi)發(fā)SUV產(chǎn)品。

    鄭顯聰告訴記者，廣汽菲亞特2010年成立以來(lái)的首期50億元人民幣的總投資目前已經(jīng)“花完了”。他表示，長(zhǎng)沙的工廠(chǎng)非常先進(jìn)，建研發(fā)中心和試車(chē)跑道都需要花錢(qián)，菲翔上市后的18個(gè)月內(nèi)都需要進(jìn)口變速箱。

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菲-克集團(tuán)在華品牌差異定位

    在菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ichael Manley看來(lái)，雖然菲亞特和克萊斯勒合作后旗下?lián)碛斜姸嗥放疲摷瘓F(tuán)在中國(guó)的主要幾個(gè)品牌都會(huì)差異化定位。

    道奇品牌已經(jīng)于不久前退出中國(guó)市場(chǎng)了，未來(lái)的主要國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌為菲亞特，這個(gè)品牌的產(chǎn)品將以菲翔這個(gè)級(jí)別（緊湊級(jí)、A級(jí)或中級(jí)）以下的產(chǎn)品為主，目標(biāo)消費(fèi)人群是熱愛(ài)生活的年輕人；Jeep品牌定位以SUV產(chǎn)品為主；克萊斯勒品牌則以進(jìn)口的高端豪華車(chē)型為主；而不久后即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的阿爾法羅密歐將以個(gè)性化和高性能的產(chǎn)品為主。