邁凱倫MP4-12C在粵亮相

    又一頂級超跑品牌低調(diào)在粵亮相。5月21日，邁凱倫公司推出的公路超跑MP4-12C亮相羊城，也是首次被引進華南地區(qū)。據(jù)悉，該車2011年初在英國量產(chǎn)，限量銷售1000輛，直接劍指法拉利458Italia、蘭博基尼Gallardo LP570等超跑強勁對手。

    據(jù)了解，邁凱倫MP4-12C中的“MP4”代表著自1981年以來所有邁凱倫F1賽車底盤的名稱，12則是邁凱倫內(nèi)部評定系統(tǒng)的頂級評價，C表示這款車采用碳纖維單體式座艙。該車使用了一臺其獨立研發(fā)的3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在 7000rpm時爆發(fā)出592匹的最大馬力（相當于441Kw），峰值扭矩達到了600Nm/3000-7000rpm；發(fā)動機采用干式油底殼潤滑系統(tǒng)，最高轉(zhuǎn)速可達8500rpm；與之相匹配的是邁凱倫獨立研發(fā)的SSG七速雙離合器變速箱，源自F1的“Pre-Cog”（無縫隙換擋）技術(shù)。該車0到100km/h加速時間達到3.3秒，0到200km/h加速時間為9.1秒，最高時速超過322km/h；如裝備Corsa輪胎0到100km/h加速時間可達3.1秒，0到200km/h加速時間為8.9秒。

    此外，邁凱倫標配鋁合金-鑄鐵復合材料剎車盤，規(guī)格為前14.6英寸，后13.8英寸，廠家給出從200km/h到完全剎停僅需5秒的成績；從100km/h到完全剎停，剎車距離可控制在30米以內(nèi)。據(jù)悉，邁凱倫一體式擾流尾翼可以大大增加高速時的下壓力，可以在緊急制動時自動改變角度以增加制動力。

    另外，MP4-12C的前后配重比為42.5/57.5，和法拉利458italia幾乎完全相同，這也讓它擁有更卓越的動態(tài)表現(xiàn)。而輕量化也是衡量一款超級跑車的重要因素，McLaren（邁凱倫）MP4-12C采用了碳纖維單體式座艙，更輕更硬的碳纖維座艙與F1賽車的單體殼有些相似，材料厚度僅為0.5mm，重量僅有75kg，而整體車重約為1399kg。