一汽大眾整治加價售車 遭部分4s店抵制

    不讓加價就不賣車？昨日，有網(wǎng)友給記者爆料稱，一汽大眾在公布了整治加價售車的通知后，許多4S店開始不接受訂購高爾夫6等熱賣車型。對此，記者對江城多家一汽大眾的4S店進(jìn)行走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有一家4S店確實(shí)明確表示暫不接受高6的訂單，其他店則表示，高6不再加價，但下單后要5個月左右才能提到車，或者干脆告知不知道什么時候才能提車。

　　網(wǎng)友爆料：4S店稱6月22日起不賣高爾夫

　　日前，有消息稱，一汽大眾針對網(wǎng)友微博爆料4S店加價出售車輛的情況發(fā)布通知，表示將禁止任何經(jīng)銷商對大眾的車型進(jìn)行加價出售。內(nèi)容包括：經(jīng)銷商在銷售大眾品牌產(chǎn)品時，售價不得高于市場指導(dǎo)價。不準(zhǔn)以任何形式強(qiáng)制用戶購買裝備、裝飾、保險、貸款等產(chǎn)品。如果經(jīng)銷商沒有按此規(guī)定執(zhí)行，用戶可向一汽大眾投訴，一經(jīng)查實(shí)，經(jīng)銷商必須在3個工作日內(nèi)返還用戶雙倍加價金額的資金。如果拒不返還，一汽大眾將取消當(dāng)季經(jīng)銷商的全部考核傭金。這項(xiàng)規(guī)定于6月22日開始執(zhí)行，無疑是對加價售車下了一條死命令。

　　正當(dāng)購車者們拍手稱好時，一位網(wǎng)友在本地的一家生活網(wǎng)站上爆料稱，因不滿一汽大眾不能加價的政策，“武漢4S店聯(lián)合抵制，自6月22日起不賣高爾夫”。

　　記者調(diào)查：有4S店確實(shí)不接訂單

　　對此，記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。目前，一汽大眾在漢共有4家4S店。在位于雄楚大道的一汽大眾4S店內(nèi)，記者被告知“目前我們不接高爾夫的單子，主要是怕到時候沒車”。可就在一個星期前，同樣是這家店，記者得到的答案是，“高爾夫需加兩萬的配置，3個月內(nèi)可以提車?！?

　　下午3點(diǎn)左右，記者前往位于漢陽龍陽大道的一汽大眾4S店，工作人員告訴記者，根據(jù)規(guī)定，高6不會加價，但起碼要等5個月以上才能拿到車?！皟蓚€星期前我也咨詢過這家店，說加兩萬就可以兩個月后提車。”市民王小姐對于4S店態(tài)度的轉(zhuǎn)變表示不解，為何加價時就有車可提，不讓加價就得無限期等待，“難道加價了車輛生產(chǎn)就快一些嗎？”

　　隨后記者分別致電其它兩家4S店，均表示可以接受訂單，也不加價，但至于何時有貨，“不確定，所以簽訂單的時候時間必須標(biāo)注待定?！?

　　業(yè)內(nèi)說法：這種情況不會持久

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示熱賣車型的加價行為與國內(nèi)汽車銷售模式有著必然的聯(lián)系。廠家設(shè)置銷售壁壘，4S店“沆瀣一氣”聯(lián)合加價，為加價提供了可能性。其次，廠家向經(jīng)銷商發(fā)貨，往往存在搭售行為，例如熱門車型必須搭配一定的滯銷車型，所以對經(jīng)銷商“加價”行為常常睜一只眼閉一只眼?！斑@次廠商整治又不愿讓利，直接損害了經(jīng)銷商的權(quán)益，肯定大家會有意見?！?

　　“不過這種情況應(yīng)該不會持續(xù)很久。”湖北省汽車流通協(xié)會副會長謝文剛告訴記者，目前的4S店模式下，經(jīng)銷商處于絕對劣勢，“根本不具備發(fā)言權(quán)”。他建議消費(fèi)者理性消費(fèi)，“如果真的需要可以再等等。”

　　湖北安懷信律師事務(wù)所律師韓紅平表示，加價售車是典型的搭售行為，消費(fèi)者遇到此情況可向工商部門反應(yīng)。但是遇到商家對于不同配置的車的提貨時間采取差別對待時，消費(fèi)者就無法獲知車型具體存量，存在取證難的問題。商家利用自身的專營創(chuàng)造“壟斷”優(yōu)勢，是一種不正當(dāng)競爭行為。