輪胎也豪華 2012上半年新品巡禮

    雖然今年上半年汽車銷量并未達到人們預期目標，但作為汽車上的重要部件之一———輪胎新品上市頻率卻明顯比往年高。其中，個別輪胎品牌上市的新品更針對零售市場研發(fā)，豪華車的需求增多，也使得輪胎高端產(chǎn)品扎堆上市，為今年略顯冷清的車市帶來了幾分喧鬧。

    錦湖ECSTA KU39

    上市時間：3月

    產(chǎn)品定位：超豪華運動型轎跑車輪胎

    技術亮點：采用兩層胎體簾線提高耐沖擊力

    點評：這款新品是錦湖目前最高檔次系列的轎車輪胎，最高行駛速度可達300公里，能在高速行駛中最大化確保穩(wěn)定性，主要為滿足追求超高運動性能及操控性能的高檔豪華轎車車主及熱衷于車輛改裝的車主。外觀上，K U 39采用非對稱胎面設計，而胎側(cè)的箭頭設計則加強了其動感。出于安全方面的考慮，K U 39采用兩層胎體簾線，大大提高了抗負荷及耐沖擊能力，運動能力更為突出。此外，兩層“肌腱”設計更可保障胎面與胎體的完美結(jié)合，消除了轉(zhuǎn)彎的滯后感。

    目前ECST A K U 39有16-18英寸三個尺寸共11種規(guī)格以供選擇，適配車型包括帕薩特領馭，奧迪A 4、A 6至A 8，奔馳S500，保時捷911等。

    錦湖CITY VENTUREKL33

    上市時間：3月

    產(chǎn)品定位：城市舒適越野型輪胎

    技術亮點：胎面采用水紋狀靜音設計+兩層胎體簾線加固

    點評：C IT Y V E N T UR EK L 33的特點，首先體現(xiàn)在接地面寬，增強了操控性。胎面采用了水紋狀靜音設計，胎側(cè)體現(xiàn)出一種舒緩跳躍的“音符”設計。其次，K L33胎體堅固，鋼絲帶束層、胎體簾布層以及冠帶層采用更為先進的2層設計，更大程度地保障輪胎堅固度及高駕駛感受。 

    K L 33目前提供17、18英寸兩種尺寸共6種規(guī)格，適配車型包括奧迪Q 5、凱迪拉克SR X、寶馬X 5等。

    從這兩款產(chǎn)品上市后的表現(xiàn)來看，最吸引消費者的是錦湖針對這兩款新品推出的售后保障服務。根據(jù)規(guī)定，這幾款面向零售市場的產(chǎn)品，廠家承諾1年內(nèi)被扎、鼓包免費更換。也就是說，購買該兩款新品，將享受到廠家提供的“V IP保障政策”。按其V IP保障內(nèi)容，自生產(chǎn)之日起五年內(nèi)，剩余花紋深度在1.6m m以上（含）的制作缺陷，因撞擊導致的胎側(cè)起鼓（磨損率在50%以下）以及購買1年內(nèi)因路況原因?qū)е碌奶ッ娲檀?、胎體簾線損傷的胎側(cè)割傷，都可以到任意一家錦湖指定店面免費更換輪胎，享受此項V IP服務。

    倍耐力CinturatoP1

    上市時間：4月

    產(chǎn)品定位：大中型轎車輪胎

    技術亮點：濕地剎車距離縮短3%

    點評：倍耐力向亞太地區(qū)推出的高端系列輪胎C inturato P 1，主要以低油耗、高性能以及綠色環(huán)保作為賣點。相比起倍耐力另一款適配豪華車型的熱門產(chǎn)品CinturatoP7，CinturatoP1的各方面性能有了進一步提升。由于產(chǎn)品中混合材料的使用，能夠有效控制受力引起的輪胎變形，確保在任何情況下都能表現(xiàn)出最佳的抓地力，并顯著減小剎車距離。理論上，C inturato P1在100公里時速下的干地剎車距離縮短4%，在80公里時速下的濕地剎車距離縮短3%.同時，這款新C inturato輪胎采用創(chuàng)新技術工藝，使重量比上代產(chǎn)品減輕了15%，并可減少高達25%的滾動阻力。根據(jù)不同的使用地域，如市區(qū)與非市區(qū)地段，C inturato P 1可通過減少滾動阻力，降低高達4%的汽車二氧化碳排放量。

    此外，人們越來越關注的靜音性也在P 1上得到進一步提升。使用了C inturatoP1輪胎的轎車，車內(nèi)噪音可降低1分貝，車外噪音降低1 .5分貝，提升舒適度與駕駛樂趣。作為一款綜合性能均有提升的新品，P 1可適用于各種路況：城市與高速公路、市區(qū)與非市區(qū)線路，其尺寸范圍涵蓋15英寸至19英寸，速度等級支持從H到W，可滿足所有中/高級別轎車的需求。

    韓泰萬途仕VentusPrim e2、Ventuss1evo

    上市時間：4月

    產(chǎn)品定位：高端轎車輪胎

    技術亮點：缺氣保用，實現(xiàn)零壓續(xù)行

    點評：這兩款產(chǎn)品適用的輪胎規(guī)格分別為195/55R F 16V、2 0 5 / 5 5 RF 1 6 W和2 2 5 /45R F17W、225/50R F17W.作為融合韓泰獨創(chuàng)安全技術———SMH的兩款缺氣保用型輪胎，其胎側(cè)采用了特殊材料制造的三塊補強橡膠，不僅增強了胎側(cè)的支撐，還避免了輪胎在零壓狀態(tài)下，因快速行駛導致的輪輞與趾口連接處橡膠發(fā)生變形。當氣壓降為0K pa時，車輛輪胎仍然能獨立自我支撐，以80km /h的速度行駛至少80km.此外，強吸震補強橡膠和特殊的胎面花紋設計使其在舒適性、操控性和干濕地抓地力等關鍵性能方面實現(xiàn)了高度平衡。

    目前，韓泰萬途仕V entusP rim e2缺氣保用型輪胎在歐洲適配寶馬1系、寶馬MIN I等車型。

    固特異御乘SUV靜音輪胎

    上市時間：4月

    產(chǎn)品定位：SU V輪胎

    技術亮點：靜音胎面+吸震胎體

    點評：這款產(chǎn)品采用了“靜音胎面”技術，采用降噪花紋與吸震胎體相結(jié)合的獨特設計。為有效降低噪音，御乘SU V輪胎使用封閉式的胎肩花紋設計，這種設計的直接效果是能夠有效防止縱向噪音聲波輻射發(fā)散，以降低車內(nèi)及車外噪音。同時，在輪胎表面，御乘SU V輪胎使用了更多節(jié)距的花紋設計，通過優(yōu)化每一花紋塊的特性及其排列順序，降低共振所產(chǎn)生的噪音。而且，獨特的肋狀花紋條設計，也使胎面花紋塊能夠平順漸進地接觸地面，降低輪胎接觸地面的噪音以及噪音輻射。

    根據(jù)在平坦路面上進行的車內(nèi)噪音測試，固特異御乘SU V輪胎在噪音和駕馭舒適性方面，均展現(xiàn)出比前代產(chǎn)品更為優(yōu)越的性能。甚至輪胎在經(jīng)過一定磨損后，依然擁有不亞于全新前代產(chǎn)品的靜音效果。根據(jù)實測，新款御乘SU V輪胎在時速80公里時噪音比上代產(chǎn)品降低了約3分貝，濕地剎車距離也比前代產(chǎn)品縮短了7%.

    目前，御乘S U V靜音輪胎有15-20英寸的輪輞共26個不同規(guī)格的產(chǎn)品以供選擇，首批推出的是13個主流規(guī)格，其余規(guī)格將于今年7月至11月間陸續(xù)推出。