本周一，記者從長城汽車內(nèi)部人士處獲悉，為節(jié)省開支提升效率，長城撤回了上百名派駐各區(qū)域市場的市場銷售代表。此外，為提高終端服務(wù)水平，經(jīng)銷商將花費幾十萬進行全面的改造。對于長城的一系列措施，有經(jīng)銷商反饋，效率和服務(wù)水平確實有所提高，但也有經(jīng)銷商反映此舉過于極端，欲速則不達。
據(jù)長城內(nèi)部人士透露，為節(jié)省開支，長城撤回了派駐各區(qū)域的市場銷售代表，經(jīng)銷商將繞開銷售代表，直接與長城各業(yè)務(wù)中心聯(lián)系。取代此前銷售代表監(jiān)督職能的，將是廠家要求經(jīng)銷商配置的遠程監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)了解，撤回的銷售代表或安插到其他部門，或“自愿”離職。上述內(nèi)部人士同時表示，此舉確實為長城節(jié)省幾百萬的成本，但卻把費用壓在了經(jīng)銷商身上。記者獲悉，長城的這番調(diào)整源于長城提出的對客戶滿意度趕超合資品牌的目標。去年下半年長城經(jīng)銷商就開展“決勝終端”活動，并對店面環(huán)境改善、標準流程推進等方面進行改進。上述內(nèi)部人士透露，目前正處于決勝終端第二季，廠家要求經(jīng)銷商提升終端硬件結(jié)構(gòu)，除購買幾萬元的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，還需配備平板電腦、企業(yè)光纖等，每個店的整體改造費用將達幾十萬元。
對于長城的此番調(diào)整，有長城經(jīng)銷商覺得無可厚非，有利于長遠發(fā)展，但也有經(jīng)銷商認為長城對經(jīng)銷商管控過于嚴格，一味追隨合資品牌的模式只會適得其反。據(jù)了解，如果經(jīng)銷商不按照廠家要求進行改造，將受到處罰，或者面臨淘汰。為此，不少經(jīng)銷商對此頗有微詞。
