新三系的前臉更加扁平，雙腎型進(jìn)氣格柵是是寶馬傳統(tǒng)的象征，燈頭與前進(jìn)氣格柵銜接的部分巧妙的融入了三維立體式設(shè)計(jì)，使得兩個(gè)大燈的造型更加修長(zhǎng)，更顯犀利。全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠看起來(lái)更加的符合空氣動(dòng)力學(xué)，在有效降低風(fēng)阻的同時(shí)可以使前臉的的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更加豐富。
寶馬為新3系的加長(zhǎng)版軸距版設(shè)計(jì)了三種進(jìn)氣格柵以及霧燈裝飾條，使得我們很輕松的就能從車(chē)頭分辨出320Li時(shí)尚版、328Li豪華版以及335Li風(fēng)尚版。時(shí)尚版采用的是黑色進(jìn)氣格柵搭配單條霧燈裝飾鍍鉻條，豪華版采用的是鍍鉻進(jìn)氣格柵來(lái)搭配雙條霧燈裝飾鍍鉻條，風(fēng)尚版則是采用銀色進(jìn)氣格柵來(lái)搭配銀色的霧燈裝飾條，雖然沒(méi)有了鍍鉻裝飾，少了一分豪華感，但卻因此增添了一分運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)新3系的每輛車(chē)定義都很明確，走的也并非同一條路線。車(chē)頭側(cè)面的輪廓變得更加犀利了，雕塑感極強(qiáng)的腰線從大燈貫穿整個(gè)車(chē)身，一直延續(xù)到尾燈，其略微上揚(yáng)的姿態(tài)使得車(chē)身看起來(lái)極其修長(zhǎng)，既優(yōu)雅，又運(yùn)動(dòng)。此外，335Li風(fēng)尚版在前翼子板以及后視鏡的下方都有攝像頭，這就是335Li獨(dú)有的全景攝像頭功能，影像會(huì)顯示在車(chē)內(nèi)中控臺(tái)頂端的彩色大屏上，有兩種模式可以顯示，平視以及鳥(niǎo)瞰，至于選擇用哪種模式完全憑您的喜好。
車(chē)身側(cè)裙鍍鉻裝飾條僅會(huì)出現(xiàn)在328Li以上車(chē)型，低配版的320Li這里則是干干凈凈一片空白。所以，以后在路上看到軸距加長(zhǎng)版的新3系后，看到側(cè)面干凈的車(chē)身，基本上就已經(jīng)確定他的身份了。值得一提的是，新3系的大燈采用遠(yuǎn)光近光一體式的設(shè)計(jì)，這也導(dǎo)致原本一個(gè)燈組內(nèi)的兩只天使眼合二為一變?yōu)橐恢?，大燈?nèi)側(cè)僅剩下了一圈日間行車(chē)燈。尾部頗有5系的風(fēng)范，尾燈的樣式與5系如出一轍，只是比5系的要小一號(hào)。一眼看上去還真找不出什么不一樣。
車(chē)身尺寸方面，新3系的長(zhǎng)軸距版本的軸距加長(zhǎng)至2920mm，車(chē)身長(zhǎng)度也已經(jīng)增加到4734mm，在同級(jí)別車(chē)型中，這兩個(gè)數(shù)據(jù)都已經(jīng)算得上是傲視群雄了。 另外根據(jù)配置的不同，三款車(chē)型的內(nèi)飾也會(huì)有一些變化低配版車(chē)型缺少了像豪華版和風(fēng)尚版一樣的鍍鉻及立體高級(jí)木飾，但工藝材質(zhì)也十分出色，看起來(lái)依舊豪華，并沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)，這對(duì)想掏小錢(qián)就能享受到寶馬級(jí)別待遇的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的選擇。
新3系的內(nèi)飾中到處都可以找到5系的影子，尤其是儀表盤(pán)、方向盤(pán)、空調(diào)面板等處的樣式都與現(xiàn)款5系出奇的相似。三款車(chē)型中，自然是335Li風(fēng)尚版的內(nèi)飾最漂亮，雖說(shuō)走的是運(yùn)動(dòng)路線但內(nèi)飾處處充滿了家居色彩，尤其是中控臺(tái)上的老樹(shù)皮風(fēng)格的裝飾面板，盡顯不凡氣度！方向盤(pán)小巧粗壯，瞬間激發(fā)出您的強(qiáng)烈的駕駛欲望。定速巡航、藍(lán)牙電話、多媒體控制等均可在方向盤(pán)上進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。讓您在駕駛的道路上盡情享受BMW的駕駛之悅。
新3系全系標(biāo)配了寶馬的第二代iDrive系統(tǒng)，它可以幫助您隨時(shí)了解車(chē)輛的功能與狀態(tài)。外嵌式8.8英寸顯示屏只會(huì)配置給豪華版以及風(fēng)尚版。除了常用的導(dǎo)航、多媒體等功能，您還可以從這里獲取大部分的車(chē)輛信息，低配版車(chē)型沒(méi)有地圖與導(dǎo)航功能，所以控制按鈕也從五個(gè)減為三個(gè)，按鍵也顯得不如中高配車(chē)型有檔次。但另外，寶馬的第二代iDrive系統(tǒng)是全系標(biāo)配的。在高配車(chē)型內(nèi)，大屏的功能更為完善，還包括了多功能電子表，并且，多媒體更為全善。電視功能是其余兩款車(chē)型所享受不到的。抬頭顯示功能科技感十足，其內(nèi)容也非常豐富車(chē)速、行駛公里數(shù)、油量甚至車(chē)門(mén)是否關(guān)閉等等都可以顯示在這上面，這楊駕駛者若想要了解車(chē)輛，不必低頭去看儀表盤(pán)等一系列東西，對(duì)安全性的提升有很大的幫助，但此功能只有頂配車(chē)型才可以享受。此外，帶軌道以及障礙物檢測(cè)的倒車(chē)系統(tǒng)，讓你的駕駛?cè)缁⑻硪怼?
車(chē)門(mén)上的操作按鍵設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但操作起來(lái)很順手，全車(chē)8個(gè)哈曼卡頓的喇叭效果好的不得了。后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾以及后門(mén)車(chē)窗的手動(dòng)遮陽(yáng)簾均是全系標(biāo)配，就連車(chē)門(mén)上的小窗戶也有一個(gè)獨(dú)立的遮陽(yáng)簾，看得出寶馬是想給后排乘客一個(gè)多么舒適的環(huán)境，但美中不足的是，3系的電動(dòng)遮陽(yáng)簾按鈕僅在駕駛側(cè)車(chē)門(mén)上有一個(gè)，這點(diǎn)和大哥5系還是有一定的差距。
座椅方面，寶馬新3系設(shè)計(jì)的相當(dāng)舒適。低配車(chē)型320Li時(shí)尚版采用的是Sensatec合成皮革，320Li豪華版以及335Li風(fēng)尚版均采用Dakota真皮座椅，帶電加熱功能的座椅沒(méi)有座椅通風(fēng)功能。電動(dòng)座椅以及座椅記憶功能為全系標(biāo)配，只是低配車(chē)型少了四向的腰部支撐調(diào)節(jié)。從5系上移植過(guò)來(lái)的帶補(bǔ)妝燈的后排化妝鏡與兩個(gè)互不干涉的閱讀燈為全系標(biāo)配，閱讀燈的旋轉(zhuǎn)角度巨大，由此可見(jiàn)，寶馬在后排的舒適度與實(shí)用性上考慮得非常周到。
新3系的頭部空間相比上一代車(chē)型沒(méi)有發(fā)生太大的變化，但得益于2920mm的超長(zhǎng)軸距，后排的升級(jí)簡(jiǎn)直可以用升艙來(lái)形容。后排的腿部空間相當(dāng)寬裕，后排座椅的兩側(cè)包裹很厚實(shí)，這是寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng)之一。新3系加長(zhǎng)版車(chē)型在后排座椅的右側(cè)加上了老板鍵，使得運(yùn)動(dòng)氣息十足的3系車(chē)型也有了一絲行政的味道。后排中央座椅可獨(dú)立放倒，放倒后車(chē)廂直接與后備箱連通，方便從后備箱取一些小物件。如果您覺(jué)得這后備箱還是不夠用，把座椅放倒，空間絕對(duì)夠用了吧。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，時(shí)尚版與豪華版均采用2.0T單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。320Li時(shí)尚版的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為184Ps，最大功率為135Kw/5000rpm，最大扭矩為270N?m/1250-4500rpm。328Li豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為245Ps，最大功率為180Kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000-6500rpm，最大扭矩為350N?m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250—4800rpm。相比兩款中低配車(chē)型，走運(yùn)動(dòng)路線的335Li風(fēng)尚型采用的是3.0T直噴L6發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為306Ps，最大功率為225Kw/5800-6000rpm，最大扭矩為400N?m/1200-5000rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為這款8速手自一體變速箱，新3系的變速桿也分為兩種造型，只不過(guò)328Li的車(chē)型就已經(jīng)用上了頂配樣式的檔桿，這多少都會(huì)讓一些5系的中配型車(chē)主有些羨慕嫉妒恨。
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