改款大C4畢加索造型看起來更為方正,圓潤的造型收斂了不少,向更實用方向邁進。中段和尾部造型也更加偏向空間最大化的盒子造型,而非現(xiàn)款的圓形面包。明顯看出尾門更加寬大,尾燈處理似乎向其小弟、五座款的C4畢加索靠攏。鑒于整車包裹的過于嚴實,實在猜不透未來前臉會是什么造型,但相信逃不出家族化面孔。
動力系統(tǒng)方面,新款大C4畢加索將延續(xù)國外現(xiàn)款動力選擇。包括3款汽油機和4款柴油機,功率從93馬力到153馬力。另外,新C4還有望加入Hybrid4混動系統(tǒng),這一系統(tǒng)已在雪鐵龍DS5和同集團的標致3008上采用。
傳動系統(tǒng)方面,新大C4畢加索將使用多種變速箱,從目前普遍采用的6檔自動或5/6檔手動,甚至包括過時的4檔自動都能見到。又有混動又有4檔變速箱,真不知雪鐵龍是怎么想的。預計改款大C4畢加索將于明年上市。
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