邁騰四驅(qū)旅行車上市 可小越野

    邁騰四驅(qū)旅行車上周末在成都車展正式上市，舒適版和豪華版的價(jià)格分別為36.18萬元和41.21萬元。僅從前臉和內(nèi)飾上來看，邁騰四驅(qū)旅行車和邁騰旅行轎車、邁騰的差別并不大，這三款車最大特點(diǎn)通俗來說則是邁騰旅行轎車比邁騰屁股更翹，后備廂加高到與車頂齊平，猶如穿了高跟鞋，而邁騰四驅(qū)旅行車則是全面升高底盤，離地間隙從旅行轎車的135毫米增加到了165毫米，猶如穿上了厚厚的松糕鞋，通過性能更強(qiáng)。

　　為了更好玩越野

　　邁騰四驅(qū)旅行車在國外被稱為Passat Alltrack，alltrack就是全地形的意思，意味著這輛車具有較好的越野性能，而這也是邁騰四驅(qū)旅行車問世的最大意義。為了更好玩越野，高車身、短軸距是必須的。因此，我們看到邁騰四驅(qū)旅行車比國產(chǎn)的加長版2012款邁騰車身要增高75mm，軸距也沒有在原版基礎(chǔ)上加長，比國產(chǎn)邁騰要少100mm。與邁騰旅行轎車相比，邁騰四驅(qū)旅行車的離地間隙從135毫米增加到165毫米。前部接近角從13.5度增加到16度；后部離去角從11.9度增加到13.6度?？v向通過角從9.5度增加到12.8度，這是考驗(yàn)越野車能否通過崎嶇路面頂部時(shí)非常重要的一個(gè)參數(shù)。

　　邁騰四驅(qū)旅行車采用了更加適合越野駕駛的新型保險(xiǎn)杠；在車身側(cè)面，則通過使用經(jīng)典的加寬輪眉和側(cè)門檻條兩處功能性設(shè)計(jì)，以提供越野保護(hù)。

　　在動力方面，邁騰四驅(qū)旅行車搭載了2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機(jī)與6速雙離合器自動變速箱，在確保駕駛樂趣的同時(shí)保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，還配備了4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng)。在Tiguan和途銳應(yīng)用的“Off-road”越野駕駛程序也在邁騰四驅(qū)旅行車上出現(xiàn)。
　　

　　目前同領(lǐng)域最大對手為傲虎

　　邁騰四驅(qū)旅行車定位為跨界越野旅行車，目前這個(gè)全新領(lǐng)域也成為諸多品牌發(fā)力爭奪的新熱點(diǎn)，包括奧迪A4 Allroad、斯巴魯?shù)陌粱ⅰ?biāo)致508RXH以及沃爾沃的XC70，與邁騰四驅(qū)旅行車一樣，均是在旅行車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步抬高底盤，采用四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)化了其越野性能。不過，由于奧迪A4 Allroad、標(biāo)致508RXH、沃爾沃XC70均還未在國內(nèi)上市，目前邁騰四驅(qū)旅行車在同領(lǐng)域的國內(nèi)最大對手可以說只有傲虎。

　　相對于邁騰四驅(qū)旅行車僅有2.0T一種動力類型，傲虎提供了2.5升和3.6升兩種選擇。2013款傲虎的2.5i版本車型價(jià)格跨度從29.98萬元到32.08萬元，3.6R版本車型價(jià)格跨度從42.98萬到43.98萬元，相比之下傲虎更加具有價(jià)格優(yōu)勢。

　　在某種程度上，其它德系SUV車型也會與邁騰四驅(qū)旅行車構(gòu)成競爭，例如，途觀、奧迪Q3、寶馬X1的個(gè)別版本。途觀的2012款2.0TSI自動菁英/旗艦版四驅(qū)售價(jià)28.68萬元/30.97萬元，前置四驅(qū)；奧迪Q32012款40TFSI運(yùn)動型和越野型的指導(dǎo)價(jià)為45.5萬元和47.9萬元，也是匹配2.0T發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)；寶馬X1的2012款xDrive20i豪華型、xDrive28i領(lǐng)先型、xDrive28i豪華型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，前置四驅(qū)，售價(jià)區(qū)間為39.9萬-49.8萬元。


　　三款車型參數(shù)對比一覽

　　2012款邁騰       2012款邁騰旅行版      2012款邁騰四驅(qū)旅行車

　　價(jià)格     19.98—33.48萬元      32.48/37.48萬元        36.18/41.21萬元

　　長度      4865mm           4771              4771   

　　寬度     1820mm             1820            1820

　　高度     1475mm             1516             1550

　　軸距     2812mm             2712             2712