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九成車商看淡下半年車市

來源:中國新聞網(wǎng) 作者:佚名 日期:2012年09月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月汽車產(chǎn)銷分別為1247.03萬輛和1247.47萬輛,比上年同期分別增長5.2%和4.1%。從八月份數(shù)據(jù)中可以看出,車市整體銷量的增長還是令人欣喜的。盡管與往年的同步增幅不大,但到現(xiàn)在這樣一個轉(zhuǎn)型期的時候,能夠使國內(nèi)車市還有如此的表現(xiàn),顯然已經(jīng)是超出了人們的預期。然而,今年的“金九”似乎沒有給經(jīng)銷商帶來預期的變化,往日汽車銷售的“黃金時節(jié)”已然不再。 

  九成車商看淡下半年車市

  每年十一長假前的9月都是汽車銷售的旺季,這也是經(jīng)銷商常說的“金九銀十”,往年,經(jīng)銷商對9月、10月的銷售預期是比較高的。然而,今年車市的表現(xiàn)確是另外一番光景。

  日前,央視報道了有著車市晴雨表之稱的北京亞市的銷售情況,報道顯示,大部分汽車經(jīng)銷商銷售情況比起以前的“金九”顯得格外冷清。在很多門店,由于看車的人不多,大部分銷售人員三五成群地散坐在一起聊天,甚至有銷售人員圍坐在一起打起了撲克。一些銷售人員表示,現(xiàn)在的市場情況比今年最差的時候要好一些,但是遠不如前幾年“金九”的銷售情況。

  “每年的9、10月份都會比其他時間銷量要好,我想今年也是如此,但與往年相比,應該不會出現(xiàn)銷售‘井噴’的現(xiàn)象,銷量提升的幅度也不會太大?!鄙蜿柺衅嚵魍▍f(xié)會常務副秘書長王偉日前曾如此表示。針對經(jīng)銷商能否借“金九銀十”的機會回暖的問題,王偉認為可能性不大,“今年的車市基本也就這樣了,市場競爭激烈,消費者更加理性,所以目前車市還將維持這種狀態(tài)?!?

  有業(yè)內(nèi)人士稱,今年的汽車市場呈現(xiàn)出微增長的態(tài)勢,從汽車經(jīng)銷商的庫存和銷售壓力來看,今年的市場明顯呈現(xiàn)回落跡象,加之市民出現(xiàn)持幣待購的心理,“金九銀十”或難有大的改觀。資深汽車分析師張志勇也表示,隨著汽車消費市場的逐漸成熟,消費者會更看重購車時自己所得的切實利益和購車后的售后保障,而不會不理智地扎堆買車,也不會非等所謂‘金九銀十’這種時刻。

  據(jù)J.D.Power亞太區(qū)公司日前發(fā)布的最新調(diào)研結(jié)果顯示,僅有30%經(jīng)銷商有信心完成全年銷售目標,90%經(jīng)銷商認為,下半年市場形勢不會比上半年更好。

  政府醞釀征收汽車排污費 用車費用增加或拉緩車市銷量

  國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境研究所副所長李佐軍近日對媒體表示,政府正在醞釀對汽車征收排污費,目前正在論證階段,預計會在十八大后實施。

  據(jù)李佐軍介紹,征收汽車排污費政策很有可能先以“北上廣深”等一線城市作為試點,逐步推廣全國。早前,深圳市交警局副局長、新聞發(fā)言人徐煒也表示,為了控制汽車保有量的過快增長,推廣新能源汽車,根據(jù)深圳市政府公布實施的《深圳環(huán)境質(zhì)量提升行動計劃》決定在2012年年底前,研究制定按傳統(tǒng)燃油車排氣量征收排污費。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,制定征收汽車排污費規(guī)定很有可能跟車船稅一樣,按排量征收:即排氣量為1.0以下、1.1—2.0、2.1—3.0、3.1—4.0,4.1—5.0,分別按不同額度的稅費征收。

  征收汽車排污費能不能起到預期的效果不得而知,但帶給車主日益沉重的用車負擔卻是實實在在的,而且?guī)Ыo車市長遠的影響也不容小覷。近兩年,“北上廣深”等城市的公共交通系統(tǒng)在快速發(fā)展,對于一些經(jīng)濟不那么寬裕、持幣觀望中的消費者來說,或許會打消購車的念頭。有媒體甚至表示,征收排污費其作用或不啻于在“北上廣深”再來一次“汽車限購”,可見其對車市的影響將不可小覷。

[責任編輯:sasa]
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