全新福特翼虎在華首發(fā)亮相

    10月3 0日，長安福特旗下首款國產(chǎn)S U V車型———福特翼虎在北京首發(fā)亮相。作為一款緊湊型S U V，翼虎出自新?？怂沟腃級車平臺，是福特全球最暢銷的S U V產(chǎn)品，僅在北美地區(qū)已擁有210萬用戶群。

    全新福特翼虎在保留傳統(tǒng)S U V多功能性和實(shí)用性的同時(shí)，搭載了多項(xiàng)智能科技配置；1.6 T和2 .0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，讓新翼虎在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的結(jié)合上表現(xiàn)更好。據(jù)悉，全新翼虎將在本月舉辦的廣州車展上首發(fā)，預(yù)計(jì)年底正式上市。 

    外形動(dòng)感內(nèi)部空間出色

    經(jīng)過近一年時(shí)間預(yù)熱，全新福特翼虎終于露出真容。本次發(fā)布的國產(chǎn)翼虎是其第三代車型，即今年剛剛?cè)蛏鲜械娜赂Ｌ谽scape(歐洲稱之為Kuga)。

    新翼虎經(jīng)過全新改款的外形設(shè)計(jì)，更趨動(dòng)感與時(shí)尚。前臉看上去霸氣十足，側(cè)面線條十分修長，優(yōu)美的腰線從前翼子板開始一直貫穿至尾燈處，微微上揚(yáng)的線條營造出動(dòng)感的視覺感受。整體看來，猶如在起跑線上蓄勢待發(fā)的“猛虎”，全新福特翼虎還專門針對中國市場增加了鍍鉻條，給觀者帶來較強(qiáng)的視覺沖擊感。

    尺寸方面，全新翼虎與大眾途觀、本田C R -V等同級別車型相比不落下風(fēng)，長寬高分別為4523mm、1839mm、1684m m，軸距為2690m m，比途觀長6m m。寬大的車身設(shè)計(jì)帶來了充足的乘坐空間，其后備箱尺寸為960L，當(dāng)后排座椅完全放倒后，可擴(kuò)展至1915L。

    內(nèi)飾方面，全新福特翼虎用料考究，車內(nèi)主要表面均采用觸感柔軟的材質(zhì)，布局設(shè)計(jì)也采用與全新?？怂瓜嗤脑?，如四輻多功能方向盤、儀表盤、擋桿樣式等。此外，還提供了多色選擇的內(nèi)飾燈光。

    集成多項(xiàng)先進(jìn)智能科技配置

    除設(shè)計(jì)外，全新翼虎一大亮點(diǎn)在于配備了一系列智能科技配置。新車搭載了先進(jìn)的車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)，集成了包括語音控制、電話免提、多媒體、駕駛員信息服務(wù)及導(dǎo)航等多項(xiàng)功能。同時(shí)，還擁有感應(yīng)式電動(dòng)后備箱門系統(tǒng)，將“芝麻開門”的童話引入現(xiàn)實(shí)生活；而主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)則只需幾個(gè)簡單的步驟，便可輕松解決擁堵城市的泊車尷尬。

    安全配置方面，翼虎堪稱豐富，配置了包括同級領(lǐng)先的防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全新彎道扭力智能分配系統(tǒng)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等先進(jìn)智能科技。 

    動(dòng)力方面，長安福特翼虎全系裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配6速手自一體變速箱。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)180馬力，峰值扭矩240N·m；而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可輸出240馬力，峰值扭矩達(dá)340N·m。同時(shí)，2.0T車型全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，而1.6T車型也有搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車款。