長(zhǎng)城汽車計(jì)劃2015年銷量翻番 出口達(dá)當(dāng)前3倍
來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2012年11月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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綜合外電報(bào)道,中國(guó)長(zhǎng)城汽車計(jì)劃到2015年將年銷量提升到當(dāng)前的兩倍左右,而年出口銷量達(dá)到現(xiàn)在的三倍。
2015年銷量及出口量目標(biāo)
11月9日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在中國(guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)上表示,計(jì)劃到2015年將銷量提升到130萬(wàn)輛,而今年銷量預(yù)期為60萬(wàn)輛,增長(zhǎng)一倍以上。
在出口方面,魏建軍稱到2015年長(zhǎng)城汽車年出口量將占據(jù)總銷量的四分之一左右,大約300,000輛,對(duì)比今年預(yù)期出口量100,000輛,增長(zhǎng)了大約兩倍。
今年早些時(shí)候,長(zhǎng)城汽車國(guó)際部總經(jīng)理邢文林也曾經(jīng)披露過(guò)2015年出口30萬(wàn)輛的目標(biāo)。
2011年,長(zhǎng)城汽車2015年的產(chǎn)銷目標(biāo)設(shè)定為“180萬(wàn)輛銷量、產(chǎn)能達(dá)到200萬(wàn)輛”。此后長(zhǎng)城將盈利和品牌價(jià)值也納入考慮重點(diǎn),因而下調(diào)了較為激進(jìn)的原目標(biāo)。
今年前3季度,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量43.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.8%;其中9月銷量5.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.6%,長(zhǎng)城汽車最暢銷車型哈弗H6單月銷量達(dá)15,068輛。出口方面,1-9月份長(zhǎng)城汽車共出口7.37萬(wàn)輛,同比增24.5%。
2011年,長(zhǎng)城汽車出口量為83,000輛,而總銷量為480,000輛。
出口市場(chǎng)最終瞄準(zhǔn)歐洲美國(guó)
長(zhǎng)城汽車已經(jīng)成為目前中國(guó)主力出口車企之一,出口車型范圍涵蓋轎車、SUV和皮卡,已經(jīng)打入俄羅斯、阿爾及利亞、巴西、澳大利亞、意大利、斐濟(jì)、阿曼和智利等國(guó),主要面向新興市場(chǎng)。
同時(shí),長(zhǎng)城還在俄羅斯、巴西和保加利亞等國(guó)設(shè)立了工廠或敲定建廠計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗?。保加利亞工廠未來(lái)將達(dá)到年產(chǎn)能7.2萬(wàn)輛以上,5年內(nèi)向當(dāng)?shù)剌敵?0款車型,該工廠也是中國(guó)車企首個(gè)在歐盟國(guó)家自行建立的整車廠。
不過(guò)長(zhǎng)城汽車出口市場(chǎng)的終極目標(biāo)仍然是歐洲和美國(guó)。魏建軍在十八大會(huì)議期間回答記者提問(wèn)時(shí)表示:“我們著眼于向類似歐洲等更高端的市場(chǎng)出口。”
今年上半年,邢文林也曾經(jīng)透露,2007年長(zhǎng)城汽車著眼進(jìn)軍美國(guó)及歐洲市場(chǎng),在巴黎車展亮相了產(chǎn)品。不過(guò)當(dāng)長(zhǎng)城開始切實(shí)制定出口規(guī)劃時(shí),這家從70年代中期開始制造卡車并以汲取日式設(shè)計(jì)聞名的車企發(fā)現(xiàn),出口是一個(gè)“過(guò)于富有雄心的夢(mèng)想”。其表示,美國(guó)市場(chǎng)仍然是“一個(gè)終極目標(biāo)”。但迄今為止長(zhǎng)城仍將目光主要放在新興市場(chǎng)上。
魏建軍表示,為了改進(jìn)汽車質(zhì)量,提升產(chǎn)品吸引力,長(zhǎng)城正在大力投資開發(fā)技術(shù)。當(dāng)前長(zhǎng)城正在大本營(yíng)保定建設(shè)一座耗資人民幣50億元的技術(shù)中心,按照計(jì)劃2014年投入運(yùn)行。
長(zhǎng)城汽車正在致力于開發(fā)新能源車,諸如油電混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車,這些新車預(yù)計(jì)兩年內(nèi)投入市場(chǎng)。除了傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)皮卡和SUV,長(zhǎng)城還試圖在轎車市場(chǎng)取得突破。
從長(zhǎng)期角度而言,長(zhǎng)城汽車的雄心是直接挑戰(zhàn)全球性車企巨頭,例如通用汽車和梅賽德斯-奔馳。為此,長(zhǎng)城也在采用更多獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì),并從海外引進(jìn)人才推動(dòng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
2010年,長(zhǎng)城汽車任命前奔馳設(shè)計(jì)師杜菲(Andreas Deufel)為公司設(shè)計(jì)總監(jiān),以推出更多原創(chuàng)性的汽車設(shè)計(jì)。
魏建軍總結(jié)稱:“長(zhǎng)城汽車將試圖在產(chǎn)品質(zhì)量上與世界級(jí)知名品牌相媲美,并且建造性價(jià)比超高的汽車?!?
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