上海大眾的斯柯達(dá)品牌今年會有較大的動作，幾乎全系車型都會進(jìn)行換代升級，同時還有多款全新車型加入。晶銳車型率先小改，主要是升級新的品牌LOGO，還將推出蒙特卡洛版特別版車型。中級轎車昊銳也將進(jìn)行小幅改款，更換新標(biāo)的同時，前后燈組，中網(wǎng)格柵都會進(jìn)行改款設(shè)計。
明銳會在今年第四季度推出全新一代車型，不過現(xiàn)款車型將不會停產(chǎn)，新老并存的格局將延續(xù)到2017年。全新車款方面，第一季度將推出首款經(jīng)濟(jì)型三廂轎車，即大眾新桑塔納、新捷達(dá)的胞胎兄弟——斯柯達(dá)Rapid。另一款車型則是期待已久的斯柯達(dá)YETI，這也是上海大眾斯柯達(dá)進(jìn)入SUV領(lǐng)域的第一步，后續(xù)還將引進(jìn)一款七座版的中型SUV。
距離2010年底上海大眾與斯柯達(dá)簽署YETI車型國產(chǎn)協(xié)議已經(jīng)過去了兩年，在今年終將正式上市，根據(jù)上海大眾方面的排產(chǎn)計劃，將于9月份開始正式國產(chǎn)，預(yù)計上市將在10-11月份的樣子。國產(chǎn)車型的測試一直非常隱秘，主要是因為國產(chǎn)版本將根據(jù)中國市場的需求進(jìn)行改動設(shè)計，當(dāng)然最大的需求就是和他的大哥途觀一樣，推出特別針對中國市場的加長版本。
國產(chǎn)版本將基于海外標(biāo)準(zhǔn)版車型加長60cm軸距，不過上海大眾的保密工作相當(dāng)?shù)轿唬饲捌毓獾囊惨恢倍际且恍┻M(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)版的樣車測試。而國產(chǎn)版主要是對后排空間進(jìn)行加長，斷肢接長的策略如出一轍，不過為了保證車身強(qiáng)度不受音響，將標(biāo)準(zhǔn)版YETI在車頂，車門和底盤分為三個部分進(jìn)行截斷加長。車頂加長的部分是選在了靠近C柱的位置，而車門是在中部位置，底板則選在了靠近B柱的位置。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)版車型規(guī)格推算，加長后的國產(chǎn)車型斯柯達(dá)YETI軸距2638mm，長寬高尺寸在4283/1793/1691mm左右。對比上海大眾國產(chǎn)途觀的2684mm軸距和4525/1809/1665mm長寬高尺寸，依然短小緊湊了不小。這也正式國產(chǎn)斯柯達(dá)YETI的定位位，與大眾途觀形成差異化的階梯布局。
斯柯達(dá)YETI更加偏重越野和戶外運(yùn)動的定位，短小的前后懸和更大的接近角和離去角設(shè)計，車內(nèi)的前后排座位也會呈現(xiàn)階梯化的布局，因此YETI的車身尺寸也會比途觀更高一些。同時國產(chǎn)的YETI也將是小改款版本，主要的改動就是進(jìn)氣格柵重新設(shè)計，匹配斯柯達(dá)品牌的新標(biāo)更換。
YETI車型略低于途觀的定位還體現(xiàn)在動力配置方面，國產(chǎn)車型將配備1.4TSI和1.8TSI的動力組合，比起大眾途觀的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI動力配置略低一些。當(dāng)然國產(chǎn)YETI定位也不會太低，并沒有引入海外版車型的入門級1.2TSI動力配置。
