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車企促銷花樣多:推出尾廂逃生營(yíng)銷

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2013年08月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    如今車企為了搶銷售,什么樣的營(yíng)銷方式都有,如針對(duì)汽車內(nèi)逃生推出的尾廂逃生營(yíng)銷,還有就是空氣營(yíng)銷。

  空氣營(yíng)銷

  車內(nèi)空氣質(zhì)量也開(kāi)始進(jìn)入人們的視野。車企也紛紛推出各種空氣過(guò)濾裝備,宣稱可以隔絕PM2.5對(duì)車內(nèi)空氣的侵襲。東風(fēng)日產(chǎn)在近日推出 “PM2.5健康盛宴”,覆蓋NISSAN和啟辰雙品牌全車系車型。在7~8月購(gòu)車并完成交車的東風(fēng)日產(chǎn)新車主,可以免費(fèi)為空調(diào)升級(jí)PM2.5高效凈化系統(tǒng),通過(guò)電磁除塵與極微細(xì)活性炭雙重凈化通道的運(yùn)用,將PM2.5拒于車外;而超過(guò)450萬(wàn)的東風(fēng)日產(chǎn)保有車主也只需讓愛(ài)車回廠清洗空調(diào)系統(tǒng),象征性地加1元,同樣可享受這一升級(jí)待遇。    

  看點(diǎn):對(duì)PM2.5污染這個(gè)社會(huì)大課題而言,凈化車內(nèi)空氣也是治標(biāo)不治本,如何讓“車輪上的中國(guó)”節(jié)能減排才是治理PM2.5問(wèn)題的“硬道理”。從這一點(diǎn)上,無(wú)論是國(guó)家還是車企,都紛紛把新能源汽車的規(guī)劃提上日程。但遠(yuǎn)水不解近渴,目前最實(shí)際的還是傳統(tǒng)能效機(jī)構(gòu)的再優(yōu)化,通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)以及變速箱等動(dòng)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行能效升級(jí),提高燃燒效率,從而達(dá)到節(jié)能減排、減少PM2.5排放的目的。 

  與電子商務(wù)結(jié)合限時(shí)搶購(gòu)

  一汽馬自達(dá)近日發(fā)起了幾批限時(shí)限量搶購(gòu)的電子購(gòu)車活動(dòng),只要消費(fèi)者在指定的時(shí)間內(nèi)登錄淘寶,50輛2013款Mazda6在線搶購(gòu),成功購(gòu)車即可獲萬(wàn)元大禮包。

  2輛Mazda6極夜黑時(shí)尚型改裝車66666元超低價(jià)在線競(jìng)拍,購(gòu)車即得2.5萬(wàn)元改裝基金,這一活動(dòng)引起了全國(guó)各地的網(wǎng)友爭(zhēng)相競(jìng)拍。

  看點(diǎn):比4S店還要低的價(jià)格,自然吸引喜歡該款車型的消費(fèi)者關(guān)注,而廠家也在微博上說(shuō),有些車主是舉家出動(dòng),個(gè)別家庭還一下子搶到兩輛。不管該活動(dòng)是噱頭還是真的讓利給消費(fèi)者,都說(shuō)明車企為了增加銷量,都在無(wú)時(shí)無(wú)刻地進(jìn)行促銷。只是有一點(diǎn),苦了那些經(jīng)銷商,網(wǎng)上售的車價(jià),在實(shí)體店里,他們實(shí)在是做不到。

  后備廂逃生

  近期,一汽大眾的微博上發(fā)起了通過(guò)后備廂逃生的活動(dòng),該品牌的速騰車后備箱設(shè)置有緊急開(kāi)鎖裝置,能夠通過(guò)后備廂實(shí)現(xiàn)30秒緊急逃生。參加比賽的車主,要在不打碎玻璃的前提下迅速地從后備廂逃出來(lái)。

  看點(diǎn):通常很多車型的后排座位是可以拆除的,車內(nèi)人員可以直接進(jìn)入后備廂內(nèi)。近幾年常發(fā)生因?yàn)槠嚤凰嘶蚱囬_(kāi)到水里無(wú)法逃生的事故。由于車輛在水里水壓過(guò)高,很難將車門(mén)打開(kāi),只有打破玻璃窗才有可能逃出去。如果說(shuō)后備廂有這樣的設(shè)置功能,那么對(duì)于車主來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的逃生方法。但是,同樣因?yàn)樗畨哼^(guò)高,后備廂的門(mén)是否也能一樣打開(kāi)呢?這個(gè)還是值得探討的。
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