中國車市年銷量有望破2200萬輛

    2013年的全國汽車銷量將再創(chuàng)新高。日前，北京商報(bào)記者從全國乘用車聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會“)獲悉，雖然最終的銷量數(shù)據(jù)還沒有出來，但乘聯(lián)會預(yù)測我國12月的乘用車零售量將達(dá)168萬輛。按照這個(gè)數(shù)字計(jì)算，今年國內(nèi)汽車的全年銷量將肯定超過2100萬輛，并有望沖擊2200萬輛。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，1-11月我國汽車產(chǎn)銷分別為1998.93萬輛和1986.01萬輛，同比增長14.34%和13.53%。按照慣例，乘聯(lián)會的銷售數(shù)據(jù)只是針對乘用車，并不包括商用車。不過，即使是168萬輛的乘用車銷量，加上1-11月的全品牌車的1986.01萬輛的銷量，今年的全年銷量也將達(dá)到2154萬輛。如果商用車在12月表現(xiàn)出色，今年全年的汽車銷量還將有望沖擊2200萬輛。

　　乘聯(lián)會副秘書長崔東樹介紹，12月經(jīng)銷商沖量，客戶購車意愿較強(qiáng)，訂單和意向環(huán)比均有所上升。其中，合資品牌意向環(huán)比上升11.8%；自主品牌意向環(huán)比上升2.8%；豪華品牌意向環(huán)比上升9.9%?！?2月預(yù)計(jì)零售168萬輛，環(huán)比增11%，同比增20%?！贝迻|樹告訴北京商報(bào)記者，12月銷量大增的因素首先是慣性，由于9-11月的零售較強(qiáng)，12月臨近春節(jié)，市場必然慣性走強(qiáng)。其次，天津限購政策的出臺導(dǎo)致其他城市消費(fèi)者恐慌性購車，也在一定程度上刺激了12月車市。

　　據(jù)北京商報(bào)記者了解，去年底和今年初業(yè)內(nèi)對2013年的車市走勢并不看好，因?yàn)?011年和2012年的國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速從2010年的超過30%一下跌到個(gè)位數(shù)。但是，從今年的銷售情況來看，汽車市場的增速幾乎超出了所有人的預(yù)期。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)認(rèn)為，經(jīng)過過去兩年的深度調(diào)整，今年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷將恢復(fù)兩位數(shù)增長，整體增速有望達(dá)到10%。而在國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明看來，今年車市之所以好于預(yù)期，甚至出現(xiàn)逆市增長，除了強(qiáng)勁的換購需求之外，另一個(gè)重要原因就是包括成都、杭州在內(nèi)的幾個(gè)城市都有出臺限購政策的傳言，從而產(chǎn)生了大量的恐慌性購買。

　　汽車業(yè)內(nèi)資深專家蘇暉也認(rèn)為，近年來出臺或計(jì)劃出臺機(jī)動(dòng)車限購、限行政策的城市越來越多，一旦幾個(gè)省會級重點(diǎn)城市扎堆出臺限制機(jī)動(dòng)車政策，全國車市大環(huán)境將迅速改變，短期內(nèi)汽車產(chǎn)銷量也會隨之出現(xiàn)較大波動(dòng)。

　　崔東樹則表示，受天津限購政策的刺激，今年春節(jié)前購車群體的購車熱更加火爆。從目前的情況來看，國內(nèi)汽車市場形成了一個(gè)城市限購，其他城市消費(fèi)者恐慌性搶購的局面，這使得汽車銷量短期內(nèi)大幅上升。不過，這并不利于消費(fèi)者根據(jù)需求平穩(wěn)有序購車。