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外資車企在華重點(diǎn)擴(kuò)充SUV陣容 美系領(lǐng)銜

來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年04月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    據(jù)《美國(guó)汽車新聞》日前報(bào)道,以美國(guó)底特律三巨頭為代表,外資車企擴(kuò)充在華產(chǎn)品陣容的重點(diǎn)逐漸從轎車轉(zhuǎn)向SUV。

  美系車在華擴(kuò)充SUV陣容

  《美國(guó)汽車新聞》稱,有經(jīng)銷商表示,甚至在上周第一臺(tái)雪佛蘭創(chuàng)酷(TRAX)小型跨界SUV抵達(dá)其經(jīng)銷店之前,消費(fèi)者的電話就已經(jīng)鋪天蓋地而來(lái)。

  該經(jīng)銷商表示:“他們希望了解創(chuàng)酷何時(shí)發(fā)售。中國(guó)消費(fèi)者的觀念認(rèn)為SUV更具備運(yùn)動(dòng)性,更時(shí)尚、富有朝氣。”

  SUV在美國(guó)市場(chǎng)爆發(fā)十年之后,又開(kāi)始在中國(guó)大熱。SUV和跨界車很快取代了轎車,成為最受歡迎的細(xì)分市場(chǎng),底特律三巨頭則是很好的預(yù)兆。

  通用汽車、福特和克萊斯勒二十一世紀(jì)初通過(guò)北美的SUV大爆發(fā)賺的盆滿缽滿,如今又著眼在華重新上演這一幕。

  從北京車展透視

  上周北京車展上,通用汽車發(fā)布了創(chuàng)酷TRAX小型SUV,并表示未來(lái)五年內(nèi),旗下七大品牌將(在華)增添10款SUV。福特汽車展出了Everest非承載式4×4概念SUV,以及林肯MKX跨界概念車。福特的新SUV將很快加入目前的四款SUV產(chǎn)品序列(翼博、翼虎、銳界和探險(xiǎn)者)。

  在北京車展之夜,克萊斯勒集團(tuán)宣布將在中國(guó)重新投產(chǎn)Jeep。其將聯(lián)合伙伴廣汽集團(tuán)(601238,股吧),從明年年底開(kāi)始生產(chǎn)三款Jeep車型。

  北京吉普公司是首家中外合資車企,但在戴姆勒克萊斯勒分家后,被戴姆勒接手并更改了重點(diǎn)。

  轉(zhuǎn)變非常迅速,SUV正在吞噬中級(jí)轎車的市場(chǎng),并擠占后者作為最新社會(huì)地位象征的角色。

  根據(jù)Auto Foresight公司數(shù)據(jù),2000年,SUV僅占中國(guó)4%市場(chǎng)份額,而所謂的D級(jí)轎車—通常由司機(jī)駕駛,為公司高管和政府官員配備—占據(jù)47%。但是到2013年,SUV市場(chǎng)份額業(yè)已上升至19%,而D級(jí)車只有15%。

  通用汽車預(yù)測(cè)稱,到2020年中國(guó)市場(chǎng)SUV年銷量將達(dá)到700萬(wàn)輛,約為當(dāng)前規(guī)模的3倍。通用汽車總裁丹·阿曼表示:“去年,超過(guò)60%的首次購(gòu)車者選擇了SUV?!?
  隨著越來(lái)越多的中國(guó)人準(zhǔn)備替換或者購(gòu)置第二輛車,SUV也更多地成為選擇。通用汽車認(rèn)為到2020年三分之二的市場(chǎng)銷量將是替換或者二次購(gòu)車,遠(yuǎn)超過(guò)目前的30%比例。

  通用中國(guó)總裁錢(qián)惠康指出:“這一變化可能催生更多對(duì)于不同車身類型的市場(chǎng)需求,包括SUV。我們正在充分利用這一點(diǎn)?!?

  在創(chuàng)酷之后,通用汽車還將于年內(nèi)發(fā)布一款別克品牌的中級(jí)跨界SUV(可能被命名為昂科訊)。

  福特去年得益于SUV和跨界車需求增長(zhǎng),在華銷量迅速攀升49%,超過(guò)豐田位列外資車企銷量排行第五位。相形之下,中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體漲幅為16%。

  福特和林肯品牌全球營(yíng)銷和銷售總監(jiān)Jim Farley表示:“由于我們?cè)赟UV領(lǐng)域擁有專長(zhǎng),這也是我們?yōu)楹卧鲩L(zhǎng)快于整體市場(chǎng)的原因之一。我們已經(jīng)占據(jù)中國(guó)SUV市場(chǎng)8%份額,這比福特在華總市場(chǎng)份額高出一倍?!?

  Everest SUV由福特亞太研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造,該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Trevor Worthington宣稱,中國(guó)消費(fèi)者未來(lái)對(duì)戶外出游的熱情將大為增長(zhǎng),尤其是在交通擁堵的大城市需要外出進(jìn)行精神放松,而該車正是放眼戶外運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)。其認(rèn)為:“四驅(qū)俱樂(lè)部成員的數(shù)量將飆升,人們希望從汽車身上找到自由。”

  其他車企不遑多讓

  美系車企并非孤例??梢哉f(shuō),本屆北京車展就是跨界SUV發(fā)布的嘉年華。雷克薩斯引入了NX緊湊型跨界SUV。奧迪首發(fā)TT Offroad Concept概念車。現(xiàn)代推出了ix25小型概念SUV。大眾亮相了新款途銳。雪鐵龍為中國(guó)量身打造了DS 6WR。但SUV和跨界車是美系品牌的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。

  當(dāng)前,通用汽車經(jīng)銷商銷售四款跨界SUV,占據(jù)總銷量的15%,明顯低于整體市場(chǎng)的30%份額。通用中國(guó)總裁錢(qián)惠康希望能夠很快改變現(xiàn)況:“隨著11款新SUV的加入,我們的市場(chǎng)份額增速應(yīng)該超過(guò)市場(chǎng)平均水平,因此我非常樂(lè)觀?!?
[責(zé)任編輯:sasa]
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