馬自達(dá)9月在華銷量增長(zhǎng)5.6% 阿特茲難挽一馬跌勢(shì)
來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年10月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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10月上旬,馬自達(dá)發(fā)布了今年9月在華銷量數(shù)據(jù),由于去年同期開始在華復(fù)蘇,上月馬自達(dá)在華銷量同比增幅只有5.6%,明顯低于之前幾個(gè)月的兩位數(shù)比例。前三季度馬自達(dá)在華銷量增長(zhǎng)近兩成。
一汽馬自達(dá)繼續(xù)滑坡
根據(jù)馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司數(shù)據(jù),2014年9月份馬自達(dá)總計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了18,818輛汽車,對(duì)比去年9月份的17,821輛,同比增長(zhǎng)5.6%。相形之下,今年8月同比增幅達(dá)到24.9%,此前甚至超過(guò)三成比例。
馬自達(dá)在華兩大銷售渠道中,一汽馬自達(dá)9月份銷量為8,518輛,對(duì)比2013年9月的11,017輛,同比下跌22.7%。上個(gè)月長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為10,300輛,較之2013年9月的6,804輛,同比大幅增長(zhǎng)51.4%。
今年馬自達(dá)在華銷量增長(zhǎng),很大程度上得益于一汽馬自達(dá)阿特茲和長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉兩款新車。上述新車今年4月啟動(dòng)預(yù)售,5月正式投放。不過(guò)取代舊款馬自達(dá)6的阿特茲未能力挽一汽馬自達(dá)銷量的下跌。今年8月,一馬銷量就曾同比下跌16.7%,從8,616輛跌至7,174輛,9月跌幅有所收窄。
2014年前三季度,一汽馬自達(dá)共銷售78,911輛汽車,而2013年同期銷量84,301輛,今年同比減少6.4%。前三季度長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷售70,480輛,同比激增74.6%,去年同期銷量40,366輛。
綜合兩家合資公司,馬自達(dá)今年前三季度在華國(guó)產(chǎn)車銷量達(dá)到149,391輛,同比增長(zhǎng)19.8%,去年同期124,667輛。
馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司CEO渡部宣彥表示,搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的主力車型為9月貢獻(xiàn)了七成銷量,第四季度仍將以創(chuàng)馳藍(lán)天車型為中心促進(jìn)銷售。
擴(kuò)網(wǎng)放慢 目標(biāo)仍具挑戰(zhàn)性
馬自達(dá)計(jì)劃在年底前將一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩個(gè)銷售渠道的4S店總數(shù)擴(kuò)增至460家。截止9月末,4S店總數(shù)已達(dá)455家,比8月底增加一家。
馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)稻本信秀給出的在華銷量目標(biāo)是,今年將達(dá)到22萬(wàn)輛,較2013年高出17.8%,而到2016年將實(shí)現(xiàn)年銷量40萬(wàn)輛。1至9月目標(biāo)完成率為67.9%,在日系車中相對(duì)較高。
在今年最后一個(gè)季度中,馬自達(dá)需要完成70,609輛銷量,平均每個(gè)月23,536輛。蓋世汽車網(wǎng)查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2012年以來(lái),只有2013年12月和2014年1月滿足該數(shù)字。
馬自達(dá)若要達(dá)成該銷量目標(biāo),第四季度銷量需要在2013年同期62,023輛的基礎(chǔ)上,同比增長(zhǎng)13.8%。該負(fù)荷較日系三強(qiáng)為輕,但仍達(dá)到9月增幅的兩倍以上。
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