8月11日,一汽轎車發(fā)布公告稱,公司董事會和監(jiān)事會近日分別收到公司董事長許憲平、董事滕鐵騎、監(jiān)事會主席汪玉春、監(jiān)事楊延晨和職工監(jiān)事王立君等6人提交的書面辭職報告,同日,一汽夏利也發(fā)布公告,稱公司董事長許憲平、董事金毅和監(jiān)事會主席楊延晨辭職。
曾被舉報“虛假記載”
據(jù)悉,此前明曜投資等投資者在《證券違法行為舉報函》中,曾對一汽轎車大股東一汽股份,及一汽股份提名的一汽轎車董事和監(jiān)事、一汽轎車獨立董事和董事會秘書,在一汽股份履行解決同業(yè)競爭承諾的信息披露問題上,存在的虛假記載、誤導性陳述的違法行為進行舉報。
明曜投資方稱,已在8月9日和8月11日,分別得到中國證監(jiān)會信訪辦和吉林省證監(jiān)局確認收文。
明曜投資認為,一汽轎車的大股東和實際控制人,已經(jīng)認識到?jīng)]有及時、準確地向投資者披露其解決同業(yè)競爭承諾履行情況的嚴重性。
一汽整體上市“違諾”
此前,一汽轎車6月3日公告稱,一汽股份原計劃5年內(nèi)解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競爭的承諾無法履行,將再延期3年。這意味著一汽集團整體上市將再度延遲3年。6月6日開盤后不久,一汽轎車、一汽夏利雙雙跌停。
這一公告引發(fā)了軒然大波,投資者對此極為不滿。
6月27日下午,一汽轎車股東大會在長春舉行。在這次股東大會上,大股東一汽股份解決同業(yè)競爭,將一汽轎車、一汽夏利整體上市承諾再延期3年的變更承諾事項,未獲通過。
股東大會反對該議案的票數(shù)達97%。而本次“延期3年完成承諾”的訴求未獲通過,也意味著一汽股份的整體上市承諾,已構成實質(zhì)性違約。
一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競爭
在此背景下,當中國一汽持有的一汽轎車和一汽夏利兩家上市公司股份轉(zhuǎn)移至一汽股份時,在監(jiān)管部門的要求下,做出了五年解決同業(yè)競爭的承諾。如今五年的承諾時限已過,一汽夏利與一汽轎車之間仍然存在著同業(yè)競爭關系。
一汽夏利今年1月-7月的產(chǎn)量和銷量分別為84268輛和77984輛,與去年同期相比均下滑約三成。一汽夏利上半年財報預告顯示,今年上半年,企業(yè)虧損上限達5.7億元人民幣,且銷量貢獻微乎其微。
一汽轎車在7月底發(fā)布的《2016年半年度業(yè)績預告》顯示,一汽轎車上半年業(yè)績虧損7.9億-8.5億元,而去年同期,公司實現(xiàn)了凈利潤1.6億元。
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