揭秘2016十大好用汽車配置

汽車技術的發(fā)展日新月異，已不單純局限于動力總成層面，更多的安全與舒適配置從高端車型下放到主流車型上，原本遙不可及的功能更是飛入尋常百姓家，相比一些華而不實，簡單有效實用的配置更值得我們購車的首選，俗話說好鋼用在刀刃上，時至2016年即將接近尾聲，不妨結合我們的經(jīng)驗，點評一下當今十大最實用的汽車配置：

    車無秘點評：從最早的倒車影像，到后來的全景影像，再到如今的3D無縫全景影像，利用車身安裝的多臺攝像機，系統(tǒng)同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元一系列的智能算法處理，最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，可有效的防患于未然，力求滿足從行車安全到泊車安全、停車安全一系列的安全需求，可稱得上是目前利用率最高的汽車安全配置，同時應用率大幅提升，過去高端車型中才具備，目前自主10萬元左右的車型就開始搭載，后期第三方安裝的費用大約在2500-3000元左右。

    車無秘點評：有人不禁要問，既然推薦了全景影像系統(tǒng)，為何還要推薦全方位雷達？兩種看似作用相同，其實存在著相輔相成的作用，畢竟前者成本較高，同時存在一些視覺盲區(qū)，雷達可以更加直觀的圖聲并茂，一般來說原廠的前后雷達選裝價在1000元左右，第三方產品僅僅數(shù)百元就能搞定，實在是當今汽車配置中國比較物美價廉的選擇。

    無秘君點評：大燈自動開啟功能是目前一項比較普及的功能，日常夜晚安全性和實用性很高，如今科技手段令大燈功能再次走向智能化，比如增加矩陣式LED光源，提升照明范圍和亮度，增加我們常見的彎道照明輔助功能外，新一代的大燈系統(tǒng)中更是融入自動遠近光等功能，可針對對向或同向車輛自動切換或偏轉燈光，甚至可識別路邊的行人，將燈光壓制在行人的視線之下，當然此類大燈功能，目前僅存在于中高端車型中，普及之路尚遠，不過亮度更高更節(jié)能的LED大燈已經(jīng)開始普及。

    無秘君點評：HUD的生產和設計是為了方便駕駛員的駕駛，主要意圖是保證駕駛的安全性，你可以平視前方，而不用在低頭查看你的儀表盤或者中控，會全神貫注的看到實時的路況，目前隨著科技發(fā)展，HUD功能繁多，可實現(xiàn)多種功能顯示，同時在清晰度更高，不過目前多款低端車型上開始配備此功能，但效果差強人意，畢竟這不單單是投影那么簡單，要結合風擋玻璃曲線設計，建議選擇高端車型才更有意義。

    無秘君點評：一直以來碰撞事故的發(fā)生多數(shù)都是人為疏忽造車的，主動剎車技術的出現(xiàn)，更是將碰撞事故增加了一道屏障，這項技術恰恰是解決這種現(xiàn)象的有效手段，將碰撞傷亡的出現(xiàn)概率降到最低，目前歐洲已將這項技術納入碰撞測試的計分中，搭載的車型已比較普遍，而我國目前仍舊僅存在于中高端車型中，20萬左右的合資新車中開始搭載，當然有的僅僅是起到警示作用，部分品牌才可實現(xiàn)自動剎車功能。

    無秘君點評：用慣了無鑰匙啟動和進入功能，很難再用回機械模式，實用性和方便性幾乎贏得每一個車主的認可，畢竟省去了找鑰匙，解鎖車，插入鑰匙，點火，拔鑰匙，鎖車等一系列步驟。隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，實體鑰匙也在逐漸退出舞臺，利用手機APP可遠程解鎖，也是目前比較有價值的功能之一。

    無秘君點評：電子手剎取代拉線手剎是大勢所趨的實用性功能之一，多數(shù)是全自動化操作，與安全帶聯(lián)動，解開安全帶，自動打開手剎，系上安全帶，稍給油門，手剎自動解鎖；而自動駐車這個功能更加實用與好用，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了，簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了“溜車”帶來的意外發(fā)生，目前多數(shù)主流家用車上都開始標配這兩項功能。

    無秘君點評：在寒冷的北方冬天，座椅加熱成為了眾多司機的福音，而在長期酷熱的南方，座椅通風則成為了當?shù)厝说淖類郏沁@兩個高大上的配置，往往要車主多付出一至兩萬的代價，但不得不說相比空調制冷或制熱而言，效果轉化率更快更直接。

    無秘君點評：寶馬幾乎小到1系大到7系都標配了電子擋桿功能，令眾多車主愛不釋手，這絕不是因為其設計更具科技感，而是易用性更強，相比機械式方式極大的節(jié)省了多余的動作，還節(jié)省中控空間布局，目前本田/林肯的按鍵式電子擋桿，捷豹路虎的旋鈕式電子擋桿都是類似功能。

    無秘君點評：非全尺寸備胎是在輪胎損壞時可以幫助你將車子開到修理廠，不適合長期使用僅起到應急作用，全尺寸備胎與原車的四個車胎規(guī)格完全一致，更換后可長期使用；而防爆輪胎在輪胎漏氣的情況下依然可以繼續(xù)行駛，直到開到修理廠進行修復，兩者相比普通輪胎就有效的提升實用性，但兩者價格相比普通輪胎都要高不少。