謳歌新款MDX有望在2017上海車展國內(nèi)首發(fā)

    謳歌新款MDX此前在2016紐約車展首發(fā)。而在國內(nèi)的正式發(fā)布，則預(yù)計要等到在紐約首發(fā)后一年的2017上海車展。據(jù)悉，謳歌新款MDX計劃在2017年中上市。

    作為第三代MDX的中期改款車型，新車與現(xiàn)款MDX整體輪廓基本不變。外觀改變的重點是換上了謳歌Precision概念車引導(dǎo)的全新家族式前臉設(shè)計，五邊形鉆石進(jìn)氣格柵配合全新前保險杠設(shè)計，使得新車看起來更具特點。

    新車的LED前大燈組造型也小幅調(diào)整。此外，尾燈組內(nèi)部燈腔經(jīng)過了重新設(shè)計，方形的排氣口和車身融為一體，并增加了更多鍍鉻裝飾。

    相對于外觀，座艙內(nèi)部的調(diào)整幅度就很小了。新MDX增加了棕色內(nèi)飾和2+2+2的六座布局可選。配置方面增加了電子駐車、4個USB接口，高端車型還配備方向盤加熱，360度全景攝像頭等。并有AcuraWatch組件，集成自適應(yīng)巡航功能、車道偏離警示等功能。

    動力系統(tǒng)上，原先的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機保留，最大輸出216kW(294PS)@6200rpm，峰值扭矩360Nm@4500rpm

MDX Hybrid

    最大的進(jìn)步在于MDX混動版的推出，加入了全新的混動黑科技Sport Hybrid SH-AWD混動系統(tǒng)，由3.0L V6自吸引擎和三個電動機組成。其中一個電動機集成7速雙離合變速箱內(nèi)，僅起到輔助驅(qū)動的作用；另外兩個電動機在后橋上分別連接兩側(cè)后輪，能夠單獨推動車輛起步和實現(xiàn)行進(jìn)中的后軸扭矩分配。整個混動系統(tǒng)綜合最大功率242kW(330PS)。

    由于車輛帶有了多個電機，謳歌RLX車上搭載了有72個電池、1.3kWh的鋰電池組。該電池組位于后座后方。