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優(yōu)步旗下Otto公司違反自動駕駛法律 卻沒有受到處罰

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2016年11月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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科技網(wǎng)站Backchannel的一份報告顯示,優(yōu)步旗下自動駕駛卡車公司Otto違反了美國內(nèi)華達(dá)州自動駕駛測試的相關(guān)法律。但是,政府卻只能“放之任之”。

今年5月份,Otto以一段視頻正式亮相。視頻內(nèi)容為一輛自動駕駛拉車行駛在內(nèi)華達(dá)州80號洲際公路上,而駕駛員卻坐在駕駛室的后面。Backchannel的報告指出,盡管在內(nèi)華達(dá)州無人駕駛汽車并不算違法,但是Otto直接跳過了測試和許可證等必要的步驟。

根絕內(nèi)華達(dá)機(jī)動車輛管理局的要求,所有公司的自動駕駛汽車在正式上路之前,必須提交一份許可證申請、一份500萬美元的債券和滿1萬公里測試距離的證據(jù)。在測試中,自動駕駛汽車的駕駛座和副駕駛必須有人員監(jiān)管。通過的車輛將會獲得紅色車牌,證明車輛是自動駕駛車輛。

根據(jù)Backchannel獲得的郵件來看,在展示前的兩周,Otto才通知內(nèi)華達(dá)車管局展示的事情,車管局也沒有收到許可證申請或其它需要的文件。

內(nèi)華達(dá)州目前的測試法律2013年就已開始實施,但是對于違反行為卻沒有任何的處罰制度。內(nèi)華達(dá)車管局正在起草新的自動駕駛汽車法規(guī),將于2017年提交。內(nèi)華達(dá)車管局管理人員Jude Hurin表示,此次制定的新自動駕駛法規(guī)會包含對違反行為的處罰,處罰方式很有可能是罰款和扣留車輛結(jié)合起來。對于Otto的違反行為,Hurin,“問題很有可能是誤讀了法律,我們和Otto擁有著良好的合作關(guān)系?!?/p>

5月份展示之后,Otto自然就加入了自動駕駛汽車的陣營。8月,優(yōu)步將其收購。10月,Otto在科羅拉多州再次進(jìn)行了自動駕駛卡車的測試駕駛。本周,Otto將在俄亥俄州進(jìn)行類似的測試。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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