近日，有海外媒體捕捉到了保時(shí)捷第三代Cayenne進(jìn)行冬季測(cè)試的照片。據(jù)悉，該車有望于2017年9月舉辦的法蘭克福車展亮相。
可以預(yù)見的是保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師不會(huì)對(duì)2018款保時(shí)捷卡宴的外觀進(jìn)行大刀闊斧的外觀重構(gòu)，但是參考保時(shí)捷已經(jīng)正式發(fā)布的全新一代Panamera的經(jīng)驗(yàn)造型，我們還是對(duì)新一代卡宴的外觀充滿期待。
雖然這款新車在外觀設(shè)計(jì)上沒有太大變化，但是新車的車身采用了更高技術(shù)含量的新平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)——它將與全新一代的Panamera共享保時(shí)捷MSB平臺(tái)。得益于更先進(jìn)的平臺(tái)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，預(yù)計(jì)這款車的整備質(zhì)量將會(huì)減輕100公斤。
這款新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了保時(shí)捷最新的家族化設(shè)計(jì)元素，不過(guò)最吸引人眼球的是中控臺(tái)上大面積的觸控中控屏和造型前衛(wèi)的擋桿了。擋桿周圍的控制按鍵由過(guò)去的實(shí)體按鍵形式改為了觸控設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有科技感。
動(dòng)力方面，這款新車預(yù)計(jì)也將搭載與新Panamera相同的動(dòng)力總成，包括2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為434馬力（324千瓦）、542馬力（404千瓦）。同時(shí)，在新奧迪SQ7上使用的4.0T電子渦輪增壓柴油引擎也有望搭載其上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有435馬力的最大輸出功率，峰值扭矩達(dá)900牛·米。
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