FMC汽車完成4700萬美金融資 騰訊富士康退出

和諧汽車12月28日發(fā)表公告，宣布聯(lián)合力合汽車、晉亨投資共同對FMC Cayman（開曼）進行A輪投資，投入資金4714萬美金。此輪增資完成之后，騰訊和富士康退出FMC Cayman，F(xiàn)MC.HK成為FMC Cayman的全資子公司。

公司擬通過成立FMC HK開展高端“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動汽車”項目，為使FMC HK取得成功，公司認(rèn)為應(yīng)保持由其管理團隊獨立運營及推動。FMC Cayman的A系列購股協(xié)議項下交易的目的是重組FMC HK的股權(quán)及公司治理結(jié)構(gòu)，以使其管理團隊成為項目的重要股東。

和諧汽車是通過其子公司Shinny Rise實施這一交易的，力合汽車有著濃厚的清華深圳研究院的背景，法人代表為傅政。晉亨投資在公告中被稱為一家注冊在開曼群島的投資公司。管理層通過一家在開曼群島注冊的公司掌握31.25%的股權(quán)，相關(guān)股權(quán)全部由畢福康和戴雷控制。投資完成后，股權(quán)比例如下：

特別值得關(guān)注的是，此輪增資完成之后，原來由騰訊、富士康及和諧汽車共同組建的和諧富騰將與FMC Cayman失去股權(quán)聯(lián)系。意味著這兩家重量級股東退出FMC的造車項目的傳言被坐實。

FMC全稱為Future Mobility Corporation LTD，由和諧富騰孵化，核心高管包括寶馬公司副總裁、i8項目負(fù)責(zé)人畢?？岛驮⒎颇岬现袊鴧^(qū)總經(jīng)理戴雷。并已在德國慕尼黑、美國硅谷和中國深圳三地建立研發(fā)中心

在最近一次接受媒體采訪時畢福康透露FMC計劃在2017年推出概念車，定位于高端，但中產(chǎn)階級能夠買得起，無人駕駛，聯(lián)網(wǎng)，純電動是其技術(shù)特點，量產(chǎn)車型擬在2020年上市銷售。但他們尚未確定是自建工廠還是代工生產(chǎn)。

11月30日，曾有媒體曝出和諧汽車董事長馮長革因涉嫌當(dāng)?shù)匾粋€官員的腐敗案而被帶走，這引發(fā)了外界對其所屬造車項目的擔(dān)憂。和諧汽車隨后緊急發(fā)表公告，稱未曾得到馮長革被帶走消息，馮只是協(xié)助調(diào)查。

更早的時候，就有媒體爆料，富士康將退出和諧富騰，他們引用了富士康一位不具名高管的話稱富士康將考慮停止投資整車制造項目。

在電動車制造領(lǐng)域，騰訊系已經(jīng)先后投資了易車網(wǎng)董事長李斌牽頭的“蔚來汽車”項目，同時參與投資了由原沃爾沃中國高管付強所主導(dǎo)的上海愛車公司的項目，確實沒有理由再投資一家電動車企業(yè)。

中國電動車企業(yè)的競爭已進入“白熱化”階段，蔚來汽車董事長李斌甚至放話，沒有籌集200億人民幣資金的能力，不要玩電動車項目，此前李斌剛剛與武漢地方政府成立了總規(guī)模為100億元的“長江蔚來汽車”。今天，樂視汽車在浙江德清的200億工廠項目將正式奠基，啟動建設(shè)。賈躍亭聲稱，已經(jīng)為樂視汽車燒了100億人民幣。

2017年底到2018年初，主要的市場參與者的車型都將會浮出水面。FMC剛剛完成A輪4700萬美金的融資，車型上市遙遙無期，且主要創(chuàng)始人以老外為主，其在中國市場的前景讓人深感憂慮。

唯一的機會在于，在此之前，和諧富騰孵化的另外一家公司，上海愛車已宣布聯(lián)合江西地方政府在上饒投資133億元，興建制造工廠，具備15萬輛電動車生產(chǎn)制造能力。項目主導(dǎo)方付強具備很強的銷售及在華本地化運營經(jīng)驗，但缺乏研發(fā)經(jīng)驗?？春椭C汽車能否把兩個項目進行有效整合。這也許是突圍的一種方式。