0.25Cd+黃金比例分割 榮威i6設(shè)計解讀

 導(dǎo)語：

    榮威RX5之后，上汽又發(fā)布了一款基于Vision-R概念車打造而來的全新緊湊型轎車—榮威i6。可以看到，榮威i6雖然是由概念車轉(zhuǎn)變成量產(chǎn)車，但其也并沒有脫離榮威e950開創(chuàng)的全新家族式設(shè)計太遠(yuǎn)。

    榮威從e950開始，啟用了全新的家族式設(shè)計語言。在這之后，不論是這次的榮威i6還是榮威RX5，都繼承了榮威e950開始的新家族式設(shè)計。很高興看到中國品牌開始有了自己成熟的一套設(shè)計方案，不但保證旗下車型視覺上的整齊劃一，增強(qiáng)了品牌效應(yīng)，也減少了設(shè)計時間成本。

    從Vision-R概念車到榮威i6，最明顯的改變就是把重心后移的駕駛員座艙給前移了，B柱之后急速下降的車頂線條也被重新提拉了起來，這都是為了滿足家用轎車空間設(shè)計而做的改變。下面，就讓我們來看看這輛榮威i6都有哪些設(shè)計亮點吧。

    貫通式前臉設(shè)計富有張力

    橫向貫通式設(shè)計手法讓車頭看起來更富張力，并且呈現(xiàn)出飽滿且扁平化的視覺效果。

    進(jìn)氣格柵設(shè)計圓潤耐看

    榮威i6的“環(huán)翼格柵”設(shè)計非常圓潤耐看。其整個格柵的內(nèi)部細(xì)節(jié)和RX5如出一轍，雙條幅設(shè)計，輔以倒梯形的斷面結(jié)構(gòu)，下緣采用了下墜處理，增加了設(shè)計上的變化，讓上下格柵呈現(xiàn)出呼應(yīng)的效果，也讓前臉看起來整體感更強(qiáng)。

充滿中國風(fēng)的“如意”頭燈設(shè)計

    榮威i6的設(shè)計靈感來源于“如意”的造型。大燈的上下沿采用不等粗細(xì)的鍍鉻飾條來作為中央格柵的延伸銜接，高配車型將采用最新的全LED大燈技術(shù)，可以看到LED日間行車燈的造型比RX5設(shè)計的更精妙，尤其在透鏡的位置處呈現(xiàn)微微的下墜。

    霧燈在這次榮威i6的身上算是被徹底取消了，原因在于目前的多功能大燈已經(jīng)完全可以替代霧燈的功能，而霧燈的存在會影響車頭線條的協(xié)調(diào)感。取而代之的則是精致的鍍鉻飾件和向外擴(kuò)展的黑色格柵，將車頭的視覺效果又往外和往下拉了一些。

    側(cè)面腰線不夠明顯

    來到側(cè)面，可以看到榮威i6遵循了0.618的黃金分割的車身比例還是很協(xié)調(diào)的。但是其腰線卻沒有遵循黃金分割比例，而是處在一個略高的位置上。這樣的設(shè)計本身是沒有什么問題的，其問題主要在于設(shè)計師對于腰線的凸顯效果沒有做到位，這就導(dǎo)致讓我們觀察車身側(cè)面的時候，基本察覺不到腰線的存在。如果再將腰線設(shè)計的更加顯眼一些就更完美了。

    尾部設(shè)計層次感很棒

    這次榮威i6的尾部可以說是讓人眼前一亮。車尾的線條層次感非常棒，細(xì)節(jié)豐富而不凌亂，雙邊共兩出式的排氣管布局也充分體現(xiàn)了對稱美，保險杠的造型則更是給人帶來了一些類似轎跑車的運(yùn)動感在里頭。Vision-R概念車上的燕尾設(shè)計在榮威i6上得到了很好的保留，視覺上將車輛的重心又往后拽了一些，同時頂部又呈現(xiàn)微微上翹的鴨尾樣式。

    內(nèi)飾設(shè)計大氣、開闊

    榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了此前榮威RX5的風(fēng)格，依舊是大氣、開闊和舒朗的設(shè)計主線，但是主打色卻由榮威RX5上的紅黑相間，改為了能夠明顯提升轎車內(nèi)部檔次感的棕黑相間。

    總結(jié)：

    榮威i6的整車設(shè)計雖然在腰線部分稍顯不足，但其在設(shè)計與工程的結(jié)合上還是非常到位的。另外，這次榮威i6上市后，榮威550和榮威750都將停產(chǎn)，可見它今后對于榮威品牌的重要性。